Turbo hybride 1.6 THP 174 200 203 207 208 pk, 0375N2, 0375N8, 0375T3, 9809028880, 53039700117, 53039700180, 53039700426

  • Alleen online
Hybride
Turbo hybride 1.6 THP 174 200 203 207 208 pk, 0375N2, 0375N8, 0375T3, 9809028880, 53039700117, 53039700180, 53039700426
  • Turbo hybride 1.6 THP 174 200 203 207 208 pk, 0375N2, 0375N8, 0375T3, 9809028880, 53039700117, 53039700180, 53039700426
  • Turbo Hybride 1.6 THP 175 53039700117 53039880117
HYB-200-117

Jaar 2006 - 2019

Paardenkracht 174 200 203 207 208

verplaatsing 1.6 THP

motorcode  EP6 DTS

Exchange
Pakkingset
Voorbereidingscursus
€ 378,00 Inclusief belasting

315 belastinguitsluiting.

Quantity
Productietijd: 15-20 werkdagen

Beschrijving

Turbo hybride plug & play (installatie zonder wijziging)

Stage 1

MFS* Compressorwiel met Hoog Debiet 37.84/50.96mm , 11+0 Performance, D270

360° Axlager

Hoge-snelheidsbalancering (150.000 RPM) op Cimat VSR-bank

Stage 2

Vergrote MFS* compressorwaaier met hoog debiet dgezondheidszorg.30/56.08mm , 11+0 Performance D330

Herprofielde Inlaatbehuizing, om een overmaatse nieuwe wiel te huisvesten

360° Axlager

Hoge-snelheidsbalancering (150.000 RPM) op Cimat VSR-bank

Stage 2+

Vergrote MFS* compressorwaaier met hoog debiet dovergrote uitlaat, 48.50/61.00mm , 11+0 Performance, D390

Herprofielde Inlaatbehuizing, om een overmaatse nieuwe wiel te huisvesten

360° Axlager

Hoge-snelheidsbalancering (150.000 RPM) op Cimat VSR-bank

----------

Om dit niveau van kracht te bereiken, moet je ook je systemen aanpassen d'injectie, d'uitlaat, koeling en motor. De aanpassing van de VNT moet worden uitgevoerd tijdens de montage en remapping van de rekenmachine.

----------

Oem referentie

0375N2, 0375N8, 0375T3, 756542301, 9809028880, V75556988004, V756542380, V75654238001, V75654238002, V75786828001, V75786828002 V76008828001,

Referentie fabrikant

53039700117, 53039700180, 53039700292, 53039700426, 53039880117, 53039880180, 53039880292, 53039880426

Voertuigtoewijzing

CITROEN DS3 (SA_) PC 2011-02 2015-07 ESSENCE 5FF (EP6DTS) 203

CITROEN DS3 (SA_) PC 2011-02 2015-07 ESSENCE 5FD (EP6DTS) 207

CITROEN DS3 Convertible PC 2014-03 2015-07 ESSENCE 5FD (EP6DTS) 207

CITROEN DS3 Convertible PC 2014-03 2015-07 ESSENCE 5FF (EP6DTS) 203

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) | 207/207+ PC 2007-02 2012-12 ESSENCE 5FY (EP6DTS) 174

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) PC 2012-08 2019-12 ESSENCE 5FU (EP6CDTX) 200

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) PC 2014-10 2019-12 ESSENCE 5GR (EP6FDTX) 208

PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) PC 2008-03 2014-10 ESSENCE 5FY (EP6DTS) 174

Product Details
HYB-200-117
Hybride
Aanklachten
Download
Installatie-instructies en voorz

Lees aandachtig

Download (5.66MB)

Turbo: specialist in turbocompressoren sinds 2012

ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.

Vind de juiste turbo voor uw motor

De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.

ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.

U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.

Turbo nieuw, ruilonderdeel, hybride en patroon

Turbo nieuw

Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.

Bekijk de nieuwe turbo’s →

Turbo als ruilturbos

Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.

Bekijk de turbo's in ruilprogramma →

Hybride turbo

Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.

Bekijk de hybride turbos →

patroon turbo

De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.

Bekijk de turbo- patroon s →

voor -turbocompressoren voor talrijke toepassingen

Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.

  • diesel- enbenzineauto's;
  • bedrijfsvoertuigen;
  • vrachtwagens en zware vrachtwagens;
  • bouw- engrondverzetmachines;
  • tractoren en landbouwmachines;
  • boten en maritieme toepassingen.

Hoe bepaal je het juiste turbonummer?

Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.

Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.

Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.

Turbo defect: de oorzaak vaststellen vóór vervanging

Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.

Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.

Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.

→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'

→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d

ALFI TURBO, specialist in turbocompressoren sinds 2012

Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.

  • meer dan 20.000 artikelen in de catalogus;
  • meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad;
  • meer dan 6.000 beschikbare' patroon ';
  • nieuwe turbo's, ruilonderdelen, hybride en patroon;
  • diesel- en benzinemotoren;
  • talrijke toepassingen voor wegvoertuigen, landbouw, industrie en scheepvaart;
  • snelle levering in Frankrijk en Europa;
  • garantie tot 2 jaar, afhankelijk van het product en de geldende voorwaarden.

VOORDAT U EEN TURBO VERVANGT

Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.

Hulp nodig d' voor bij het vinden van uw turbo?

Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.

NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO