Riferimento: GX17-30M-016
Turbina 2.3 DCI / CDTI 131 136 163 170 cv – 144111206R, 825759-2
Anno: 2014 – fine non specificataPotenza: 131, 136, 163 e 170 cvDislocamento: 2.3 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Riferimento: GX17-30M-016
Anno: 2014 – fine non specificataPotenza: 131, 136, 163 e 170 cvDislocamento: 2.3 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI04-ME46
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda dell’incarico, dal 05/2012 al 12/2022Potenza: 184, 211 e 218 cvDislocamento: 2.0 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: GX02-200-452
Anno: Dal 1984 per Cherokee; dal 1988 per Jeep AMCPotenza: 87 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-383
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2010 a dicembre 2021Potenza: 150, 156, 163 e 165 cvDislocamento: 1598 ccmcodice motore: EP6FDTGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-383
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2015–12/2021Potenza: 165 cvDislocamento: 1598 cm³codice motore: EP6FDTGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-A182
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 2009 a data da definirsiPotenza: 190 cvDislocamento: 2.5 Dicodice motore: YD25DDTIGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-A990
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2003 a luglio 2009, a seconda dell'incaricoPotenza: 136, 163 e 170 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 646.811, OM 646.812, OM 646.820, OM 646.821Garanzia: 2 anni
Riferimento: AM02-114
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2008 a dicembre 2023Potenza: 75, 78 e 90 cvDislocamento: 1.396 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-801
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda dell’incarico, dal 2016 a data da definirsiPotenza: 200. cv o 210 cvDislocamento: 2,2 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-664
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2011 a febbraio 2014; da aprile 2016 a data da definire; da gennaio 2018 a data da definirePotenza: 146, 179 e 180 cvDislocamento: 3.0 Dcodice motore: F1CE3481B, F1CE3481J, F1CFL4117, F1CFL411WGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-320T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2007 a maggio 2018 a seconda dell'incarico; fine non specificata per, un'applicazionePotenza: 163, 181, 190, 205, 215, 220 e 230 cvDislocamento: 2.4codice motore: D 5244 T10, D 5244 T11, D 5244 T12, D 5244 T15, D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T20, D 5244 T21, D 5244 T22, D 5244 T23, D 5244, D82PHEV, D87PHEV, D97PHEVGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-H25
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Citroën e 3 equipaggiate con il motore diesel 1 6 da 75, 99 o 102 Compatibile con i codici motore BHW (DV6FE) e BHY (DV6FD), a seconda della versione e del periodo di montaggio Garanzia di 2 anni DS3 DS. HDI cv...
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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