- Solo online
- Kit guarnizioni incluso
Anno A partir de 2010
Potenza 150 156 163 165
Dislocamento 1.6 THP
Codice motore EP6FDT
2 anni di garanzia
Anno A partir de 2010
Potenza 150 156 163 165
Dislocamento 1.6 THP
Codice motore EP6FDT
2 anni di garanzia
Codice produttore
9807149780, 3648932, 95525955,
Référence fabriquant
53039700383, 53039700461, 53039880461, 53039900383
Veicolo compatibile
Citroën C4 Grand Picasso II 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2014/09-2021/12
Citroën C4 Grand Picasso II 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
115 KW 156 CV
2013/09-2021/12
Citroën C4 Grand Picasso II 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2014/07-2021/12
Citroën C4 Spacetourer 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2018/04-2021/12
Citroën DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2013/01-2015/07
Citroën DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
115 KW 156 CV
2013/01-2015/07
Citroën DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2014/10-2015/07
Citroën DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2015/02-2015/07
Citroën DS4 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2011/04-2015/07
Citroën DS4 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
115 KW 156 CV
2011/04-2015/07
Citroën DS4 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2012/04-2015/07
Citroën DS4 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2012/01-2015/07
Citroën Grand C4 Spacetourer 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2018/04-2021/12
Citroën Grand C4 Spacetourer 3A, 3E 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2018/04-2021/12
Citroën DS DS3 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2015/07-2019/07
Citroën DS DS3 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2015/07-2019/07
Citroën DS DS3 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2015/07-2019/07
Citroën DS DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2015/07-2019/07
Citroën DS DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2015/07-2019/07
Citroën DS DS3 Cabriolet 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2015/07-2019/07
Citroën DS DS5 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2015/07-2018/12
Opel Grandland X 1.6 Turbina A18
EP6FDT
1598 ccm
115 KW 156 CV
2017/10-2019/12
Opel Grandland X 1.6 Turbina A18
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2019/12-2021/12
Peugeot 208 I 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2015/03-2021/12
Peugeot 508 I 8D 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2010/11-2018/12
Peugeot 508 I 8D 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
115 KW 156 CV
2010/11-2018/12
Peugeot 508 I 8D 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2011/09-2018/12
Peugeot 508 I 8D 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2012/01-2018/12
Peugeot 3008 SUV M 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2017/11-2021/12
Peugeot 3008 SUV M 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2016/05-2021/12
Peugeot 3008 SUV M_ 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2016/05-2020/12
Peugeot 5008 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
110 KW 150 CV
2012/02-2016/12
Peugeot 5008 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
120 KW 163 CV
2012/02-2016/12
Peugeot 5008 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2012/02-2016/12
Peugeot 5008 II 1.6 THP
EP6FDT
1598 ccm
121 KW 165 CV
2016/12-2021/12
Anno A partir de 2010
Potenza 150 156 163 165
Dislocamento 1.6 THP
Codice motore EP6FDT
2 anni di garanzia
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO