Riferimento: AG17-015
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Renault Koleos 150/173 – 8200473786A, 765015 2.0 dCi cv
Anno: 09/2008 – fine non specificataPotenza: 150 e 173 cvDislocamento: 1 995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AG17-015
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 09/2008 – fine non specificataPotenza: 150 e 173 cvDislocamento: 1 995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-015
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato alle Mégane III Renault dotate di motore diesel 2.0 dCi da 1.995 cm³, nelle versioni 150, 160 e 163 cv. È indispensabile verificare il codice del turbo doriginale, nonché la carrozzeria, la potenza e il periodo di montaggio prima di effettuare qualsiasi ordine.
Riferimento: AG12-M517
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2009 a luglio 2014Potenza: 90 e 105 cvDislocamento: 1.598 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-M110
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2005, a seconda della destinazione d'usoPotenza: da 150 a 210. cv, a seconda della destinazione d’usoDislocamento: 1,6 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI05-D76
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 2005-2014 a seconda della destinazionePotenza: 300 / 320 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 8B04-200-995
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2005Potenza: 200 / 210 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 452159
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: Non specificatoDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-B99M
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1997 e a partire dal 2001Potenza: 200 cvDislocamento: 3,0 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 1000-040-139
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy per motorizzazione 2.0 TD , corrispondenti ai codici produttore KT10-1B, KT101B, 0K058-13700C, 0K05813700C, OK058-13700C e OK05813700C. Garanzia di 2 anni; è indispensabile verificare il codice del proprio turbo d’originale prima di effettuare l’ordine.
Riferimento: AG10-N21M
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 07/2013 – fine non specificataPotenza: 115 cvDislocamento: 1197 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-021
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2006 a novembre 2010Potenza: 120 cvDislocamento: 1 997 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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