Riferimento: AI09-A09
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Skoda Octavia 220 e 230 – 06K145702Q, 9VA09 2.0 TFSI cv
Anno: da novembre 2012 a ottobre 2020Potenza: 220 e 230 cvDislocamento: 2.0 TFSIcodice motore: CHHA, CHHBGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AI09-A09
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2012 a ottobre 2020Potenza: 220 e 230 cvDislocamento: 2.0 TFSIcodice motore: CHHA, CHHBGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-517
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 09/2018–09/2020 e 09/2019–09/2022Potenza: 150 cvDislocamento: 2.0 Lcodice motore: 552 83 099Garanzia: 2 anni
Riferimento: HYB18-400-461
Anno: A partire dal 2000, a seconda della destinazione d'usoPotenza: 150 cvDislocamento: 2,2 Dcodice motore: Non specificato
Riferimento: AG22-402
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato alla Ford Mustang 2.3 EcoBoost da 317 cv. Compatibilità da confermare tramite il codice del turbocompressore d’originale. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: AK55-M018
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Volvo S60 II e S60 III 2 0T a benzina o ibrido benzina/elettrico, disponibili , con potenze documentate da 306 a 455 a seconda della versione Periodi di produzione registrati a partire dal 09/2013, in particolare con i codici motore B 4204 T9, T27, T29, T34, T35, T46, T48, T52, T53 e T56 Garanzia: 2 anni. per cv...
Riferimento: AG12-811
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2010 ad agosto 2014Potenza: 140 cvDislocamento: 1,4 lcodice motore: 198 A7..000Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG12-811
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dall'agosto 2008 a data da stabilirsi in base all'incaricoPotenza: 135, 136 e 140 cvDislocamento: 1,4 lcodice motore: 312 A1.000, 955 A2.000, 955 A7.000, 552 63 624, 198 A7.000, EAQGaranzia: 2 anni
Riferimento: HYB-300-503 SE
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003, a seconda del veicoloPotenza: 163 cvDislocamento: 2.0 Dcodice motore: Non specificato
Riferimento: AG12-A603
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda dell'assegnazione, a partire dal 06/2017Potenza: 102, 110, 120, 130 e 131 cvDislocamento: 1.5codice motore: DV5RC, DV5RCF, DV5RCE, DV5RUC, DV5RUCD, YHR, YHS, YHV, YHX, YHZ, 5WZ-HV, 5WZ-TV, D 15 DT, D 15 DTH, F 15 DT, F 15 DTHGaranzia: 2 anni
Riferimento: AL38-MA528
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2013 a data da definirsiPotenza: 75, 102, 136 e 140 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: B32 S15 A (07.18-.), B36 A15 A, B38 A12 A, B38 A15, B38 A15 AGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-AM025
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 05/2021 – fine non specificataPotenza: 75 cv, 95 cvDislocamento: 1..5 dCicodice motore: K9K 872, K9K 876Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK35-AM057
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2019 a data da definirsiPotenza: 75, 80, 95 e 116 cvDislocamento: 1,5 lcodice motore: OM 608.915 (K9K)Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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