Riferimento: 720477
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina ibrida 2.2 CDI 82, 102 e 122 cv – 6110961399, 720477-0001
Anno: A partire dal 1996Potenza: 81, 102 e 122 cvDislocamento: 2.2 CDIcodice motore: Non specificato
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Riferimento: 720477
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1996Potenza: 81, 102 e 122 cvDislocamento: 2.2 CDIcodice motore: Non specificato
Riferimento: VV19
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2006, data di fine non specificataPotenza: 115 / 150 cvDislocamento: 2.e 2 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: 733952
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2002Potenza: 140 cvDislocamento: 2..,5 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: AM35-044
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motorizzazioni 2,5 l da 78 a 105 , compatibile con alcune versioni degli Starex MPV, H-1 Box e Galloper II È indispensabile verificare il codice del turbo originale, nonché la versione, la potenza e il periodo di montaggio prima di effettuare qualsiasi ordine Hyundai Diesel cv. d.
Riferimento: AG15-391
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2005 a data da definirsi (110 cv); da giugno 2008 a data da definirsi (88 cv)Potenza: 88 cv, 110 cvDislocamento: 1493 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-041
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2001 a luglio 2008; da agosto 2003 a marzo 2006Potenza: 113. cv e 125 cvDislocamento: 1.991 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-M332
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Seat Leon I (1M1) 1 9 110 , prodotta dal 11/1999 al 06/2006 con motori AHF o ASV . Codici di riferimento principali: 038253019D, 038253019E, 038253019N, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 713673-2 e 454232-6 Garanzia: 2 anni. TDI cv...
Riferimento: AK35-062
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003Potenza: 70 e 75 cvDislocamento: 1... 3codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-026
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 04/2005 – fine non specificataPotenza: 68 cvDislocamento: 1398 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-MH63
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2005 a maggio 2010 (136 cv); da luglio 2005 a dicembre 2012 (140 cv)Potenza: 136 cv, 140 cvDislocamento: 1 968 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-003
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995Potenza: 150, 155, 156, 163 e 180 cvDislocamento: 1.8codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK04-022
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1998 a seconda della destinazione d'uso, fine non specificataPotenza: 209, 210 e 225 cv, a seconda del veicoloDislocamento: 1,8 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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