Riferimento: AT10-M010
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Mini One 1 4 75 – 11657790867, 17201-33010. D cv
Anno: A partire dal 1999, a seconda della destinazionePotenza: 75 cvDislocamento: 1,4 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AT10-M010
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1999, a seconda della destinazionePotenza: 75 cvDislocamento: 1,4 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: HYB-AG12-885
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2010 a febbraio 2020 a seconda dell'incaricoPotenza: da 95 a 116 cv, a seconda della destinazione d’usoDislocamento: 1,6 litriCodici motore: 9HL, 9HR, 9HC, 9HD, 9HG, BHX, DV6C, DV6CTED, DV6FC, T1DA, T1DB, T1GA, T1BA, T1BB, T1BC, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, NGDA, NGDB, Y650, Y655, Y6Y1, D 4162 T
Riferimento: AM02-886
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2011 a marzo 2016Potenza: 90 cvDislocamento: 1...6 JTDcodice motore: 9H07 (DV6UC), 9HM (DV6UC)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK39-A293
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda dell'incarico: dal gennaio 2006 a una data non specificataPotenza: 120, 136 e 150 cvDislocamento: 2.0 CRDIcodice motore: D4EA, D4HAGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI03-M202
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda del veicolo, da novembre 2008 a luglio 2019Potenza: 86, 90 e 105 cvDislocamento: 1,2 l TSIcodice motore: CBZA, CBZB, CBZCGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-670T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2014 a giugno 2018, a seconda dell'applicazionePotenza: 95 e 110 cvDislocamento: 1.598 cm³codice motore: B16DTU, B16DTE, B 16 DTC, B 16 DTL, B 16 DTNGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-328
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2007 a maggio 2018Potenza: 163, 181, 190, 205, 215, 220, 230 e 280 cvDislocamento: 2.4Dcodice motore: D 5244, D 5244 T10, D 5244 T11, D 5244 T12, D 5244 T15, D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T20, D 5244 T21, D 5244 T22, D 5244 T23, D82PHEV, D87PHEV, D97PHEVGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACI-152
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal 2007 a data da definirsiPotenza: 184. cv e 204 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG14-A623
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2009 a marzo 2016 o fine non specificata a seconda dell'incaricoPotenza: 98, 128 e 163 cvDislocamento: 2.0codice motore: AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), RHH (DW10CTED4), RH02Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACK-237B
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2011 a febbraio 2014Potenza: 170 cvDislocamento: 3.0 Dcodice motore: F1CE3481C, F1CE3481KGaranzia: 2 anni
Riferimento: MX04-300-001
Marca: MHI
Anno: da aprile 2006 a maggio 2013 a seconda della versionePotenza: 88 cv e 109 cvDislocamento: 2.5 litricodice motore: BJJ, CEBA, BJK, CEBBGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACM-137
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1988, a seconda della destinazionePotenza: da 115 a 116 cv, secondo i dati disponibiliDislocamento: 2,5 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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