Coreassy Turbina 1 3 CDTI / DDIS 70/75 – 55202638, 54359700019. cv

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Coreassy  1.3 CDTI / DDIS 70 75, 1000-030-021, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019
  • Coreassy  1.3 CDTI / DDIS 70 75, 1000-030-021, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019
ACK-021
Anno: A partire dal 2002, fine non specificata
Potenza: 69, 70, 75 e 95 cv
Dislocamento: 1.3
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
14.4 €
51,00 € Tasse incluse

42.5 IVA esclusa

Quantità
Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Questa cartuccia centrale Coreassy è destinata ai turbocompressori KP35-019 montati su diverse motorizzazioni 1.3 CDTI, DDIS, JTD, MJT e MJTD. Riguarda le applicazioni Fiat, , Lancia, , Opel e Suzuki elencate di seguito.

La compatibilità deve essere verificata in base al codice del turbocompressore dl'origine, il tipo di motorizzazione, la potenza e la destinazione d'uso esatta del veicolo.

Dati tecnici del turbo

Codice OEM del produttore

55202638

Riferimenti del produttore

54359700019
54359800019
54359880019
54359900019
KP35-019

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Fiat
500 / 500 C — 1.3 MJTD, 95 cv
A partire dal 2012, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Albea — 1.3 JTD, 70 cv
A partire dal 2002, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Doblo — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Doblo — 1.3 MJTD, 70 cv
A partire dal 2004, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Doblo 2 — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2006, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Doblo Cargo 2 — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2006, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Fiorino — 1.3 CDTI, 75 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Grande Punto — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Grande Punto (199) — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Grande Punto — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Grande Punto Attuale (199/299) — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2009, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Grande Punto Van — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Idea — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Idea — 1.3 JTD, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Nuovo Fiorino — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2007, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Nuova 500 — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2007, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Nuova 500C — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2009, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Panda — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Panda (169) — 1.3 JTD, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Panda (169) Fase 2 — 1.3 MJTD, 70 cv
A partire dal 2009, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Panda (169) — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Punto — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Punto II (188) — 1.3 JTD, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Punto Evo — 1.3 MJT, 75 cv
A partire dal 2009, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Qubo — 1.3 JTD, 75 cv
A partire dal 2008, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Qubo — 1.3 MJT, 75 cv
A partire dal 2009, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Lancia
Musa — 1.3 MJTD, 70 cv
A partire dal 2004, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Ypsilon — 1.3 MJTD, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Ypsilon — 1.3 MJTD, 75 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Opel
Agila A — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2002, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Agila B — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2008, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Agila 2 — 1.3 CDTI, 75 cv
A partire dal 2007, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Combo C Fase 2 — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2002, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Combo Tour Fase 2 — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2002, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Combo 3 Fase 2 — 1.3 CDTI, 75 cv
A partire dal 2004, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Combo Tour Fase 2 — 1.3 CDTI, 75 cv
A partire dal 2004, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Corsa 2 — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Corsa C — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Corsa C — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Corsa D — 1.3 CDTI, 75 cv
A partire dal 2006, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Meriva — 1.3 CDTI, 69 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Meriva — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Meriva A — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Meriva A — 1.3 CDTI, 75 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Tigra (B) Twin Top — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2004, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Tigra Twin Top — 1.3 CDTI, 70 cv
A partire dal 2004, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Suzuki
Ignis — 1.3 DDIS, 70 cv
A partire dal 2003, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Splash — 1.3 DDIS, 75 cv
A partire dal 2008, data di conclusione non specificata
codice motore : non specificato
Swift II RS — 1.3 DDIS, 70 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Swift 2 RS — 1.3 DDIS, 75 cv
A partire dal 2005, data di fine non specificata
codice motore : non specificato
Vagone RB — 1.3 DDIS, 70 cv
A partire dal 2002, data di fine non specificata
codice motore : non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Cartuccia centrale Coreassy Turbina
Famiglia di turbocompressori: KP35-019
Motorizzazioni documentate: 1.3 CDTI, DDIS, JTD, MJT e MJTD
Potenze documentate: 69, 70, 75 e 95 cv
Periodi documentati: A partire dal 2002, a seconda della destinazione d'uso; finalità non specificate
Codici motore: Non specificati

Istruzioni di montaggio

⚠️ ATTENZIONE — INFORMAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima di montare la cartuccia Coreassy, , individuare e risolvere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, nonché l'alimentazione e il ritorno d'olio'.

Verificare che i condotti, i carter e il circuito siano puliti d'ammissione'. Assicurarsi che non vi siano corpi estranei e procedere all'innesco secondo le indicazioni applicabili.

Attenersi alle istruzioni di montaggio fornite dal produttore. Una lubrificazione insufficiente non risolta può causare un nuovo guasto al turbocompressore.

Come scegliere il turbo giusto ?

Controllare il codice riportato sul turbocompressore d'origine e confrontatela con i codici OEM e del produttore riportati in questa scheda. Verificate anche la marca, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza, l'Anno il codice di montaggio e il codice motore, se disponibile.

Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità della cartuccia centrale.

⚠️ Controlla i codici del tuo turbo

Prima di effettuare l'ordine, confronta il codice riportato sul tuo turbo d'origine con i riferimenti indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattate il nostro team indicando il codice completo riportato sul vostro turbocompressore.

Dettagli del prodotto
ACK-021
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

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I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

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