Turbo patron 1.3 CDTI / DDIS 70 75, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019

  • Kun online
Ny
Turbo patron 1.3 CDTI / DDIS 70 75, 1000-030-021, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019
  • Turbo patron 1.3 CDTI / DDIS 70 75, 1000-030-021, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019
ACK-021
År: Fra 2002, slutdato ikke angivet
Effekt: 69, 70, 75 og 95 hk
Slagvolumen: 1.3
Motorkode: Ikke angivet
Garanti: 2 år
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
14.4 €
51,00 € Inkl. moms

42.5 ekskl. skat.

Mængde
Levering næste dag (ordrer afgivet inden kl. 17.00)

Beskrivelse

Denne midterste patron Turbo patron er beregnet til KP35-019-turboladere, der anvendes i forskellige motorvarianter 1.3 CDTI, DDIS, JTD, MJT og MJTD. Den gælder for nedenstående Fiat-, Lancia-, Opel- og Suzuki-modeller.

Kompatibiliteten skal bekræftes ud fra den originale turboladers referencenummer, motortype, effekt og køretøjets nøjagtige anvendelse.

Turbo-referencer

OEM-referencenummer

55202638

Producentens referencer

54359700019
54359800019
54359880019
54359900019
KP35-019

Kompatible køretøjer og anvendelsesformål

Fiat
500 / 500 C — 1.3 MJTD, 95 hk
Fra 2012, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Albea — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Doblo — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Doblo — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Doblo 2 — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2006, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Doblo Cargo 2 — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2006, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Fiorino — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Grande Punto — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Grande Punto (199) — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Grande Punto — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Grande Punto Actual (199/299) — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Grande Punto Van — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Idé — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Idé — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Den nye Fiorino — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2007, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Nuova 500 — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2007, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Nuova 500C — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Panda — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Panda (169) — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Panda (169) Fase 2 — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Panda (169) — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Punto — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Punkt II (188) — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Punto Evo — 1.3 MJT, 75 hk
Fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Qubo — 1.3 JTD, 75 hk
Fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Qubo — 1.3 MJT, 75 hk
Fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Lancia
Musa — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Ypsilon — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Ypsilon — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Opel
Agila A — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Agila B — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Agila 2 — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2007, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Combo C, fase 2 — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Combo Tour Fase 2 — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Kombination 3, fase 2 — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Combo Tour Fase 2 — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Corsa 2 — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Corsa C — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Corsa C — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Corsa D — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2006, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Meriva — 1.3 CDTI, 69 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Meriva — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Meriva A — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Meriva A — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Tigra (B) Twin Top — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Tigra Twin Top — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Suzuki
Ignis — 1.3 DDIS, 70 hk
Fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Splash — 1.3 DDIS, 75 hk
Fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Swift II RS — 1.3 DDIS, 70 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Swift 2 RS — 1.3 DDIS, 75 hk
Fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Vogn RB — 1.3 DDIS, 70 hk
Fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet

Tekniske specifikationer

Produkttype: Centralpatron Turbo patron Turbo
Turbokompressortype: KP35-019
Dokumenterede motorvarianter: 1.3 CDTI, DDIS, JTD, MJT og MJTD
Dokumenterede effekter: 69, 70, 75 og 95 hk
Dokumenterede perioder: Fra 2002 afhængigt af anvendelsen, formål ikke nærmere angivet
Motorkoder: Ikke angivet

Monteringsvejledning

⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING

Inden patronen monteres Turbo patron, , Find og afhjælp årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet samt olieforsyningen og -tilbageløbet.

Kontroller, at rørene, husene og indsugningssystemet er rene. Sørg for, at der ikke er fremmedlegemer, og udfør indkøringen i henhold til de gældende anbefalinger.

Følg producentens monteringsvejledning. En manglende smøring, der ikke udbedres, kan føre til, at turboladeren går i stykker igen.

Hvordan finder man den rigtige turbo ?

Kontroller varenummeret på den originale turbolader, og sammenlign det med OEM- og producentvarenumrene i dette datablad. Tjek også mærke, model, generation, karrosseritype, motorisering, effekt,År monteringsnummer og motorkode, hvis denne foreligger.

En identisk motor garanterer ikke altid, at den centrale patron er kompatibel.

⚠️ Kontroller specifikationerne for din turbo

Inden du bestiller, Sammenlign referencenummeret på din originale turbolader med de referencer, der er angivet i dette ark. En identisk motor garanterer ikke altid, at delene er kompatible.

Hvis du er i tvivl, skal du kontakte vores team med det fulde referencenummer, som du har noteret fra din turbolader.

Detaljer om produktet
ACK-021
3701803906519
Ny
Vedhæftede filer
Download
Du vil måske også synes om

Turbo: specialist i turboladere siden 2012

ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.

Find den rigtige turbo til din motor

Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.

ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.

Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardudskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardudskiftning

Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.

Se standardudskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.

Se turbo- Turbo patron rne →

til -turboladere til mange anvendelsesområder

Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.

  • diesel- ogbenzinbiler;
  • erhvervskøretøjer;
  • tunge lastbiler og lastvogne;
  • entreprenør- oganlægsmaskiner;
  • traktorer og landbrugsmaskiner;
  • både og marineanvendelser.

Hvordan finder man den rigtige turbo-reference?

Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.

Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.

Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.

Turbo-svigt: Find årsagen, før du udskifter den

Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.

En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.

Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identificer symptomerne på en turbosvigt

→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, specialist i turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.

  • over 20.000 varenumre i kataloget;
  • over 5.500 nye turboladere på lager;
  • over 6.000 tilgængelige Turbo patron;
  • nye turboladere, standardudskiftninger, hybrid- og Turbo patron;
  • diesel- og benzinmotorer;
  • mange anvendelsesområder inden for vejtransport, landbrug, industri og skibsfart;
  • hurtig levering i Frankrig og Europa;
  • garanti på op til 2 år afhængigt af produktet og de gældende betingelser.

FØR DU UDSKIFTER EN TURBO

En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.

Brug for hjælp til at finde din turbo til?

Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.

KONTAKT ALFI TURBO