Turbo patron 1.3 CDTI / DDIS 70 75, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019

  • Kun online
Ny
Turbo patron 1.3 CDTI / DDIS 70 75, 1000-030-021, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019
  • Turbo patron 1.3 CDTI / DDIS 70 75, 1000-030-021, 54359700019, 55202638, 54359800019, 54359880019, 54359900019
ACK-021
År: Fra 2002, sluttdato ikke angitt
Effekt: 69, 70, 75 og 95 hk
Slagvolum: 1.3
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
14.4 €
€ 51.00 Inklusive MVA

42.5 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på KP35-019-turboaggregater som brukes i ulike motorer 1.3 CDTI, DDIS, JTD, MJT og MJTD. Dette gjelder Fiat-, Lancia-, Opel- og Suzuki-applikasjonene som er oppført nedenfor.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansenummeret til den originale turboladeren, motortypen, effekten og kjøretøyets nøyaktige bruksformål.

Turbo-referanser

OEM-referansenummer

55202638

Produsentens referanser

54359700019
54359800019
54359880019
54359900019
KP35-019

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Fiat
500 / 500 C — 1.3 MJTD, 95 hk
Fra 2012, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Albea — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo 2 – 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2006, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo Cargo 2 – 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2006, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Fiorino — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto (199) — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto Actual (199/299) — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2009, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto Van — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Ide — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Ide — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Den nye Fiorino — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2007, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Nuova 500 — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2007, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Nuova 500C — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2009, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Panda — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Panda (169) — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Panda (169) Fase 2 — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2009, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Panda (169) — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Punto — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Punkt II (188) — 1.3 JTD, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Punto Evo — 1.3 MJT, 75 hk
Fra 2009, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Qubo — 1.3 JTD, 75 hk
Fra 2008, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Qubo — 1.3 MJT, 75 hk
Fra 2009, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Lancia
Musa — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Ypsilon — 1.3 MJTD, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Ypsilon — 1.3 MJTD, 75 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Opel
Agila A — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Agila B — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2008, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Agila 2 – 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2007, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kombinasjon C, fase 2 — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kombitur fase 2 — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kombinasjon 3, fase 2 — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kombitur fase 2 — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Corsa 2 – 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Corsa C — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Corsa C — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Corsa D — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2006, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Meriva — 1.3 CDTI, 69 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Meriva — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Meriva A — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Meriva A — 1.3 CDTI, 75 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Tigra (B) Twin Top — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Tigra Twin Top — 1.3 CDTI, 70 hk
Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Suzuki
Ignis — 1.3 DDIS, 70 hk
Fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Splash — 1.3 DDIS, 75 hk
Fra 2008, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Swift II RS — 1.3 DDIS, 70 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Swift 2 RS — 1.3 DDIS, 75 hk
Fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Vogn RB — 1.3 DDIS, 70 hk
Fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Sentralpatron Turbo patron Turbo
Turbo-kompressortype: KP35-019
Dokumenterte motorvarianter: 1.3 CDTI, DDIS, JTD, MJT og MJTD
Dokumenterte effekter: 69, 70, 75 og 95 hk
Dokumenterte perioder: Fra 2002, avhengig av formålet; formålet er ikke spesifisert
Motorkoder: Ikke angitt

Monteringstips

⚠️ VARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før du monterer patronen Turbo patron, , Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet samt oljetilførselen og oljereturen.

Kontroller at kanalene, dekslene og innsugningssystemet er rene. Sørg for at det ikke er fremmedlegemer i systemet, og utfør påfyllingen i henhold til gjeldende anbefalinger.

Følg produsentens monteringsanvisninger. Manglende smøring som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finner man den riktige turboladeren ?

Sjekk referansenummeret som står på den originale turboladeren, og sammenlign det med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt,År monteringsnummer og motorkode, dersom denne er tilgjengelig.

At motoriseringen er identisk, garanterer ikke alltid at den sentrale patronen er kompatibel.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, Sammenlign referansenummeret som står på den originale turboladeren din med referansene som er angitt i dette dokumentet. At motorene er identiske, betyr ikke nødvendigvis at de er kompatible.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte vårt team med den fullstendige referansen som står oppført på turboladeren din.

Produktdetaljer
ACK-021
3701803906519
Ny
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO