Riferimento: ACG-254
Marca: ALFI TURBO ///
Coreassy Turbina 1.2 TDI 700960
Anno: A partire dal 1998, a seconda del veicoloPotenza: da 60 a 61 cv, a seconda del veicoloDislocamento: 1,2 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Ci sono 1107 prodotti.
Riferimento: ACG-254
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1998, a seconda del veicoloPotenza: da 60 a 61 cv, a seconda del veicoloDislocamento: 1,2 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-113
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1998, a seconda della destinazionePotenza: 209, 210, 225 e 245 cvDislocamento: 1..,8 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-143
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1997, a seconda dell'applicazione;Potenza: 225, 230, 250 e 265 cv.Dislocamento: 2,7 l;codice motore: Non specificato.Garanzia: 2 anni.
Riferimento: ACK-114
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2000Potenza: 380 cvDislocamento: 2,7 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-185
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2004, a seconda del modelloPotenza: 170, 185, 200, 220, 265 e 272 cvDislocamento: 2.0 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-104
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1994Potenza: 150 cvDislocamento: 2,5 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-141
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2002 / a partire dal 2004Potenza: 450 / 480 cvDislocamento: 4,2 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACM-101
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003, a seconda della destinazionePotenza: 150 / 163 cvDislocamento: 2.0 Dcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACM-140
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2004 a giugno 2011Potenza: 122, 136 e 143 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 CGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-140
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 1994, 1995, 1997 e 2003 — date di fine non specificatePotenza: 150, 163 e 177 cvDislocamento: 2.5 Dcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-044
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy per , tra cui Bmw 2.0 D e TD da 150 cv, in particolare le Serie 1, Serie 3, Serie 5 e X3 indicate. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: ACG-136 Z
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1998, a seconda della destinazionePotenza: 204, 211, 218 e 231 cvDislocamento: 3.0 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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