Coreassy Turbina 1 8T 225 – 06A145704Q, 53049700023. cv

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Coreassy turbo 1.8T 225, 1000-030-113, 53049700020, 53049700022, 53049700023, 06A145704M, 06A145704P, 06A145704Q
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ACK-113
Anno: A partire dal 1998, a seconda della destinazione
Potenza: 209, 210, 225 e 245 cv
Dislocamento: 1..,8 l
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
12 €
67,20 € Tasse incluse

56 IVA esclusa

Quantità
Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Questa cartuccia centrale Coreassy è destinata ai turbocompressori con i codici per, presenti su alcune motorizzazioni 1.8T montate sulle seguenti vetture: Audi S3, Audi TT e Seat Leon, indicate di seguito.

La compatibilità deve essere confermata confrontando il codice del turbo d’originale con i codici OEM e del produttore riportati in questa scheda.

Codici del turbo

Codici del costruttore OEM

06A 145 704M
06A 145 704P
06A 145 704Q
06A145701
06A145704M
06A145704P
06A145704Q

Codici produttore

53049700020
53049700022
53049700023
53049800020
53049800022
53049800023
53049880020
53049880022
53049880023
53049900020
53049900022
53049900023

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Audi
S3 1.8i — 210 cv
Motorizzazione: 1.8i — a partire dal 1999, fine non specificata
codice motore: non specificato
S3 1.8i — 225 cv
Motorizzazione: 1.8i — dal 2001, fine non specificata
codice motore: non specificato
TT 1.8i — 225 cv
Motorizzazione: 1.8i — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
TT 1.8i — 245 cv
Motorizzazione: 1.8i — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
Seat
Leon 1.8i — 209 cv
Motorizzazione: 1.8i — dal 2002, fine non specificata
codice motore: non specificato
Leon 1.8i — 209 cv
Motorizzazione: 1.8i — dal 2003, fine non specificata
codice motore: non specificato
Leon 1.8i — 225 cv
Motorizzazione: 1.8i — dal 2003, fine non specificata
codice motore: non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Cartuccia centrale Coreassy Turbina
Motorizzazione: 1.8T / 1.8i
Dislocamento: 1.8 l
Potenze documentate: 209, 210, 225 e 245 cv
Periodi documentati: A partire dal 1998 a seconda della destinazione d'uso
Codici motore: Non specificati

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima di montare la cartuccia Coreassy, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, nonché la pulizia dei condotti.

Verificare i carter, l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire il montaggio e l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili, quindi attenersi alle istruzioni del costruttore.

Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto al turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Controllare il codice del turbo d’originale, nonché i codici OEM e del produttore. Verificare inoltre la marca, il modello, la motorizzazione, la potenza su cv, l’Anno o di montaggio e il codice motore, se disponibile. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice riportato sul vostro turbocompressore.

Dettagli del prodotto
ACK-113
3701803912053
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Riferimento: KX04-200-022

Marca: KKK

Turbina 1.8T 210/225 cv – 06A145704P, 53049880022

Turbina per motore da 1,8 l, compatibile con i modelli , S3 210 , , TT 225 e , Leon 209 , in base agli anni indicati . Codici OEM: 06A145704P, 06A145704PX e 06A145704PV; codici del produttore: 53049880022 e 53049700022 Garanzia: 2 anni Audi cv Audi cv Seat cv...

Prezzo 189,00 €
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

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Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

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Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

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Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

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