Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S

  • Samo na webu
Hibridna
Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
  • Hibridna turbina BMW 3.0D 218 231 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S
HYB-400-002
Godina: od lipnja 2002. do prosinca 2009., ovisno o zadatku
Snaga: 211, 218 i 231 KS
Obujam motora: 3.0 D
Kod motora: M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
Polog Standardna zamjena
Komplet brtvi
Stage priprema
360,00 € s PDV-om

300 porez isključen

Količina
Vrijeme izrade: 15-20 radnih dana

Opis

Ovaj hibridni turbopunjač za za BMW 3 Series.0 dizelske motore M57 D30 dostupan je u tri razine performansi levels.. Svaka konfiguracija kombinira dokumentirano kompresorsko kotač MFS Performance, 360° zaustavljanje ležaja i balansiranje pri velikim brzinama.

Dostupne primjene uključuju BMW 5 Series E60 i E61, 7 Series E65/E66/E67 i X5 E53.. Broj originalne turbopunjače mora se provjeriti prije narudžbe..

Dostupne opcije tuninga — Stage 1, Stage 2 i Stage 2+

Stage 1
Kompresorsko kotač: MFS Performance visokoprotok
Dimenzije: 44,50 / 60,01 mm
Konfiguracija lopatica: 11+0
Podmetni ležaj: 360°
Balansiranje: 150.000 o/min na Cimat VSR testnoj banci

Ova modifikacija koristi MFS Performance kompresorsko kotač za podešavanje kapaciteta protoka zraka kompresora compressor. Njegove konačne performanse ovise o sustavu upravljanja motorom i ukupnoj mehaničkoj konfiguraciji.

Stage 2
Kompresorsko radilica: MFS Performance visokoprotok Predimenzioniran
Dimenzije: 49,50 / 63,00 mm
Konfiguracija lopatica: 6+6
Kućište usisnog kolektora: re-profilirano by za za smještaj novog radilice
Podmetni ležaj: 360°
Balansiranje: 150.000 o/min na Cimat VSR testnoj banci

Veći promjer zahtijeva da kućište usisnog kolektora bude re-profiled. Ova modifikacija ima za cilj promijeniti omjer kompresije i protok zraka, iako sama po sebi ne jamči određenu snagu motora.

Stage 2+
Kompresorsko radilica: MFS Performance visokoprotok Predimenzioniran
Dimenzije: 49,70 / 67,40 mm
Konfiguracija lopatica: 6+6
Kućište usisnog kolektora: re-profiled za za smještaj novog radilice
Podupirač osovine: 360°
Balansiranje: 150.000 o/min na probnoj banci Cimat VSR

Ova verzija ima najveći kompresorski radilicu među dokumentiranim konfiguracijama here. Povećanje promjera može promijeniti raspoloživi protok, kao i vrijeme odziva i optimalni radni opseg.

Razumijevanje hibridnog turbopunjenja

Što je hibridni turbopunjač?

Hibridni turbopunjač temelji se na arhitekturi turbopunjača dizajniranoj za kako bi se prilagodio internim modifikacijama.. Ovisno o modifikaciji, one mogu uključivati kotač kompresora, njegove dimenzije i geometriju, kućišta, kotač turbine, ležaj aksijalnog opterećenja ili balansiranje.

Cilj je prilagoditi kapacitet kompresije i protok zraka. Hibridni turbopunjač stoga nije definiran isključivo izgledom rotora kompresora, već dosljednošću svojih komponenti i obradom.

MFS kompresorsko kotač: standardno ili Performance?

MFS je kratica za 'Milled From Solid', što znači kotač obrađen iz punog bloka. Sam taj proces proizvodnje ne jamči povećanje protoka zraka. Standardni MFS kotač može zadržati geometriju ekvivalentnu originalnoj.

Standardno MFS radilica može biti jednako sjajna kao i Performance MFS radilica. Nije njezin izgled taj koji određuje njezine performanse, već njezina geometrija i sposobnost da pomakne više zraka. Performance radilica može imati profil, promjer ili raspored lopatica prilagođen postavkama vozila. Povećani protok zraka može se iskoristiti samo uz odgovarajuću konfiguraciju motora.

Zašto geometrija lopatica utječe na protok zraka?

Kompresorsko radilica uvlači i zatim komprimira zrak. Njegov promjer, profil, visina, širina i raspored lopatica sve utječu na njegovo aerodinamičko ponašanje. Rezultat također ovisi o kućištima, turbinskom dijelu, tlaku punjenja i postavci motora. Veći radilica ne jamči automatski bolje performanse u svim uvjetima.

Pouzdanost i balansiranje hibridnog turbopunjača

Tri dokumentirane faze imaju zaustavljanje ležaja od 360°, dizajniran za za ravnomjerniju raspodjelu aksijalnih sila. Rotor se balansira pri 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR kako bi se smanjile vibracije i mehanički naponi. Međutim, ovo balansiranje ne kompenzira nepravilnu ugradnju ili neadekvatno podmazivanje.

Remapiranje motora i priprema

Rad hibridnog turbopunjača može zahtijevati prilagodbe mapiranja motora, tlaka turbopunjača, opskrbe gorivom, hlađenja usisnog zraka i ispušnog sustava. Kvačilo, mjenjač i ostale komponente također se moraju provjeriti ovisno o vozilu. Wastegate se mora podesiti tijekom ugradnje i prilikom remapiranja ECU-a.

Brojevi dijelova turbopunjača

Brojevi OEM dijelova

11657790308
11652414330

Brojevi dijelova proizvođača

742730-0001
742730-0003
742730-1
742730-3
742730-5015S
742730-5018S

Kompatibilna vozila i aplikacije

BMW
5 Series (E60) — 211 KS
Diesel 3.0, 09/2002 do 12/2009
Šifre motora: M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D — izvorni podaci su skraćeni
5 Series (E60) — 218 KS
3-.0 dizel, 09/2002 do 09/2005
Kod motora : M57 D30 (306D2)
5 Series (E60) — 231 KS
3-cilindarski dizelski.0, 09/2005 do 03/2007
Kod motora : M57 D30 (306D3)
5 Series Touring (E61) — 218 KS
3-.0 dizel, 03/2004 do 09/2005
Kod motora : M57 D30 (306D2)
Serija 7 (E65, E66, E67) — 211 KS
Dizelski 3.0, 09/2003 do 08/2008
Šifre motora: M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D — podaci izvora su skraćeni
Serija 7 (E65, E66, E67) — 218 KS
Dizelski 3.0, 06/2002 do 02/2005
Kod motora : M57 D30 (306D2)
X5 (E53) — 211 KS
3-cilindarski dizel.0, 10/2003 do 09/2006
Kod motora : M57 D30 (306D2)
X5 (E53) — 218 KS
3-.0 dizel, 10/2003 do 09/2006
Kod motora : M57 D30 (306D2)

Dodatne tehničke specifikacije

Tip proizvoda: turbo hibrid
Motor: BMW 3-.0 D
Gorivo: dizel
Dokumentirane snage: 211, 218 i 231 KS
Dokumentirani potpuni kodovi motora: M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
Razdoblja proizvodnje: 06/2002. do 12/2009., ovisno o specifikaciji

Savjeti za ugradnju

⚠️ UPOZORENJE — VAŽNO PRIJE UGRADNJE

Prije ugradnje utvrdite i otklonite uzrok prethodne greške. Provjerite sustav podmazivanja, dovodne i povratne linije ulja, kao i čistoću svih cijevi. Provjerite usis i osigurajte da nema stranih predmeta. Pripremite sustav u skladu s važećim preporukama i slijedite upute proizvođača. Kvar na sustavu podmazivanja koji nije otklonjen može dovesti do daljnjeg kvara turbopunjača.

Kako prepoznati ispravan turbopunjač?

Provjerite broj dijela originalnog turbopunjača, brojeve dijelova OEM-a i proizvođača, kao i model, generaciju, karoseriju, tip motora, snagu, godine proizvodnje i šifru motora. Identičan tip motora ne jamči uvijek kompatibilnost.

⚠️ Provjerite brojeve dijelova vašeg turbopunjača

Prije narudžbe usporedite broj dijela na vašem originalnom turbopunjaču s brojevima dijelova navedenima u ovom informativnom listu.. Identična specifikacija motora ne jamči uvijek kompatibilnost.. Ako ste u nedoumici, kontaktirajte nas s brojem dijela preuzetim s vašeg turbopunjača..

Detalji o proizvodu
HYB-400-002
Hibridna
Prilozi
Preuzmi
Možda će vam se također svidjeti

Referenca: AG22-A257

Marka: ALFI TURBO ///

Turbina BMW 530D 211 218 KS, 11657790308, 11652414330, 742730-0001, 742730-0003, 742730-1, 742730-3, 742730-5015S, 742730-5018S

Godina: rujan 2002. do prosinac 2009., ovisno o zadatkuSnaga: 211, 218 i 231 KSObujam motora: Nije specificiranoKod motora: M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D), M57 D30 (306D3)Jamstvo: 2 godine

Cijena 292,80 €
Više
Isporuka sljedeći dan (narudžba prije 17:00)

Turbina: specijalizirani za turbopunjače od 2012.

ALFI TURBO se specijalizira za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i brodove: novi turbopunjači, obnovljene jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni dijelovi za turbopunjače.. Dostupno je više od 20.000 artikala..

Pronađite odgovarajući turbopunjač za svoj motor

Turbo punjač igra ključnu ulogu u radu i performansama motora s turbopunjenjem. Kada je potrebno zamijeniti turbo punjač, važno je utvrditi točan broj dijela prije narudžbe.

ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok raspon marki i tipova motora: automobili, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske mašine, traktori i poljoprivredne mašine, kao i za razne pomorske primjene.

Možete pretraživati svoj turbopunjač prema vrsti vozila ili primjene, vrsti motora, kodu motora ili izravno koristeći OEM ili tvornički broj dijela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.

Turbina novi, obnovljeni, hibridni i Uložak turbopunjača

Turbina novo

Pregledajte naš asortiman novih turbopunjača za za dizelske i benzinske motore. ALFI TURBO ima na skladištu više od 5.500 novih turbopunjača za koji pokrivaju širok raspon marki, tipova motora i brojeva dijelova turbopunjača.

Pregledajte nove turbopunjače →

Turbina kao obnovljene jedinice

Standardna zamjenska turbina omogućuje vam zamjenu turbopunjača uz povrat starog dijela za koji je potreban polog.. Naš katalog uključuje brojne brojeve dijelova za raznih proizvođača i tipova motora..

Pregledajte standardne zamjenske turbopunjače →

Hibridna turbina

Hibridni turbopunjači dizajnirani su za postavke koje zahtijevaju veći protok zraka i veći potencijal performansi od standardne postavke. Specifikacije ovise o turbopunjaču, njegovom podešavanju i konfiguraciji motora.

Pregledajte hibridne turbopunjače →

Uložak turbopunjača turbo

Uložak turbopunjača. turbopunjača, također poznat kao središnja turbokartuša, obuhvaća glavne rotirajuće komponente turbopunjača. ALFI TURBO ima više od 6.000 brojeva dijelova turbopunjača Uložak turbopunjača i za..

Pregledaj Uložak turbopunjača turbopunjača →

za turbopunjači za širok raspon primjena

Naš katalog obuhvaća širok raspon primjena opremljenih turbopunjenim motorima.

  • dizelska i benzinskavozila;
  • komercijalna vozila;
  • teška teretna vozila i kamioni;
  • građevinske i komunalnemašine;
  • traktori i poljoprivredne mašine;
  • čamci i primjene u pomorstvu.

Kako pronaći ispravan broj dijela turbopunjača?

Jedan tip motora mogao je biti opremljen s nekoliko različitih turbopunjača ovisno o konfiguraciji motoraGodina, snazi, verziji motora ili tehničkom razvoju.. Stoga sama primjena nije uvijek dovoljna za za točno identificiranje pravog turbopunjača.

Prije narudžbe zapišite brojeve dijelova prikazane na identifikacijskoj pločici vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dijela ili broj dijela proizvođača turbopunjača.

Usporedite te brojeve dijelova s onima navedenima na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može vam pomoći provjeriti broj dijela koji tražite prije nego što izvršite narudžbu.

Kvar turbopunjača: utvrđivanje uzroka prije zamjene

Gubitak snage, neobičan piskutavi zvuk, potrošnja ulja, neuobičajeni dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani s kvarom turbopunjača.

Međutim, kvar koji se čini povezan s turbopunjačem može također biti uzrokovan problemom s podmazivanjem, kontaminiranim uljem, stranim tijelom, usisom, ispustom ili nekom drugom perifernom komponentom motora.

Stoga je važno istražiti uzrok kvara prije ugradnje novog turbopunjača ili novog Uložak turbopunjača.

→ Prepoznavanje simptoma kvara turbopunjača

→ Razumjeti glavne uzroke kvara turbopunjača

ALFI TURBO, stručnjaci za turbopunjače od 2012.

Od 2012. godine ALFI TURBO pomaže privatnim osobama i profesionalcima u prepoznavanju i zamjeni turbopunjača.

  • preko 20.000 artikala u našem katalogu;
  • preko 5.500 novih turbopunjača na skladištu;
  • više od 6.000 dostupnih' Uložak turbopunjača ';
  • novi turbopunjači, obnovljeni turbopunjači, hibridni turbopunjači i Uložak turbopunjača;
  • dizelski i benzinski motori;
  • širok raspon primjena za cestovnu, poljoprivrednu, industrijsku i pomorsku upotrebu;
  • brza dostava u Francuskoj i diljem Europe;
  • garancija do 2 godine, ovisno o proizvodu i važećim uvjetima.

PRIJE ZAMJENE TURBOPUNJAČA

Kvar turbopunjača može biti posljedica drugog problema s motorom. Prije ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača utvrdite i otklonite uzrok izvornog kvara kako biste izbjegli oštećenje novog dijela.

Trebate li pomoć pri pronalaženju turbopunjača za?

Imate li broj dijela turbopunjača, a ne možete pronaći odgovarajući dio? Niste sigurni koji broj dijela odabrati? Pošaljite nam podatke o vašem starom turbopunjaču kako bi vam naš tim mogao pomoći pronaći dio koji tražite.

KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO