Turbina plug & Play performance ( )ugradnja bez izmjena, obnovljena baza
Stage 1
MFS vysokoprůtokové kompresorové kolo*
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 2
MFS* kompresorsko kotač visokog protoka predimenzioniran
Ponovno profilirano kućište kompresora za ugradnja novog kotača predimenzioniran
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 3
MFS* visokopropusno kotač kompresora predimenzioniran
Ponovno profilirano kućište kompresora kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
360° potisni ležaj
Visokopropusno kotač turbine predimenzioniran
Reprofilirano kućište turbine kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
MFS: Kolo kompresora odkovano od aluminija, lakše, veće i višeg profila od originala, pruža 15% dodatne kompresije.
Za Za postizanje maksimalne snage također morate prilagoditi injekciju, ispušni sustav, hlađenje i upravljačku jedinicu motora systems.. Wastegate se mora podesiti prilikom remapiranja upravljačke jedinice..
OEM reference
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Reference proizvođača
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Primjena vozila
Alfa Romeo
Mito FAZA 1 1.4 T-JET 16V 120 od 2008
Mito FAZA 2 1.4 T-JET 16V 120 od 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 od 2007. onwards
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 od 2010. onwards
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 od 2008. onwards
Linea 1.4 T-JET 16V 120 od 2007. nadalje
Lancia
Delta (844) 1,.,4 T-JET 16V 120 od 2008.
Delta (844) MY 2011 1,.,4 T-JET 16V 120 od 2010.
