Turbo hybride 2.5 R5 TDI 174, 070145701Q, 070145701QV, 070145701QX, 760700-0004, 760700-2, 760700-3, 760700-4

  • Novi proizvod
HYB-G17-700
Godina: siječanj 2003. do svibanj 2010.
Snaga: 174 KS
Obujam motora: Nije navedeno
Kod motora: A-levels, BPE
Polog Standardna zamjena
Komplet brtvi
Stage priprema
372,00 € s PDV-om

310 porez isključen

Količina

Opis

Ovaj hibridni turbopunjač, dizajniran za VW Touareg 2.5 R5 TDI s 174 KS, dostupan je u tri razine performansilevels. Svaka je verzija opremljena visokopropusnim MFS kompresorskim kotačem, zaustavnim prstenom ležaja od 360° i visokobrzinskim balansiranjem na ispitnoj klupi Cimat VSR.

Dokumentirana primjena obuhvaća modele Touarega 7LA, 7L6 ili 7L7, opremljene motorima BAC ili BPE između siječnja 2003. i svibnja 2010..

Dostupni kompleti — Stage 1, Stage 2 i Stage 2+

Stage 1
Kompresorsko kotač: MFS visokoprotok, 52 mm
Ležaj: 360° aksijalni
Balansiranje: 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR

Ova konfiguracija koristi MFS kompresorsko kotač promjera 52 mm za optimizaciju kompresijskog kapaciteta i protoka zraka. Rezultat ovisi o konfiguraciji motora i njegovom elektroničkom upravljačkom sustavu.

Stage 2
Kotačić kompresora: MFS visokoprotok Predimenzioniran, 54 mm
Kućište usisnog kolektora: re-profilirano za kako bi se prilagodilo novom rotoru
Ležaj: 360° aksijalnog opterećenja
Balansiranje: 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR

Impeler od 54 mm zahtijeva da kućište usisne grane bude re-profiled. Ova modifikacija je osmišljena kako bi se osiguralo da impeler odgovara correctly Predimenzioniran i može promijeniti protok zraka kao i performanse turbopunjača.

Stage 2+
Kompresorsko radilica: MFS visokoprotok Predimenzioniran, 56 mm
Kućište usisnog kolektora: re-profilirano za kako bi se prilagodilo novom radilici
Ležaj: 360° potisni ležaj
Balansiranje: 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR

Ova verzija koristi MFS turbinu od 56 mm i re-profilirano kućište usisne grane. Veća veličina sama po sebi ne jamči bolje performanse: rezultat ovisi o cjelokupnoj konfiguraciji i predviđenim radnim uvjetima.

Što je hibridni turbopunjač?

Hibridni turbopunjač ima arhitekturu turbopunjača prilagođenu za da primi različite unutarnje komponente ili procesne postupke. Ovisno o modifikaciji, promjene mogu uključivati kotač kompresora, njegove dimenzije, kućišta, kotač turbine, potisni ležaj ili balansiranje.

Cilj je prilagoditi kapacitet kompresije i protok zraka. Međutim, hibridni turbopunjač ne definira se isključivo izgledom svojih lopatica: ključni su njegov cjelokupni dizajn i dosljednost modifikacije.

MFS kompresorsko kotače: standardno ili Performance?

MFS je kratica za 'Milled From Solid', što znači kotač obrađen iz punog bloka. Sam taj proces proizvodnje ne jamči povećanje protoka zraka. Standardni MFS kotač može zadržati geometriju ekvivalentnu originalnoj.

Standardno MFS radilo može biti jednako sjajno kao i Performance MFS radilo. Nije njegov izgled taj koji određuje njegove performanse, već njegova geometrija i sposobnost da pomakne više zraka. Ovisno o njegovom dizajnu, Performance propeljer može imati promjer ili profil prilagođen cilju podešavanja. Viša brzina protoka zraka može pomoći u generiranju više snage uz odgovarajuće podešavanje motora, iako se dobitak ne može jamčiti bez obzira na konfiguraciju.

Zašto geometrija lopatica utječe na protok zraka?

Kompresorsko radilica uvlači, a zatim komprimira zrak koji je motor dopustio. Njegov promjer, profil, visina, širina i raspored lopatica utječu na njegovo aerodinamičko ponašanje. Rezultat također ovisi o kućištima, turbinskom kotaču, tlaku punjenja i podešavanju motora. Veći kotač također može promijeniti vrijeme odziva i optimalni radni raspon.

Pouzdanost i balansiranje hibridnog turbopunjača

Ležaj potiska od 360° raspoređuje aksijalne sile na široku površinu. Za svaku od tri faze, Rotor se balansira pri velikim brzinama, do 150.000 o/min, na ispitnoj klupi Cimat VSR kako bi se smanjile vibracije i mehanički naponi. Ovo balansiranje ne kompenzira greške u sklapanju ili podmazivanju.

Remapiranje motora i priprema

Potrebno je odgovarajuće upravljanje motorom za kako bi se u potpunosti iskoristile karakteristike hibridnog turbopunjača. Ovisno o razini dorade, mapiranje treba provjeriti ili prilagoditi, pritisak turbopunjača, ubrizgavanje goriva, ispušni sustav, hlađenje usisnog zraka i, po potrebi, mjenjač.. Wastegate se mora podesiti tijekom ugradnje i prilikom remapiranja ECU-a.. Povećanje snage nije automatsko bez koherentne konfiguracije..

Brojevi dijelova turbopunjača

OEM brojevi dijelova

070145701Q
070145701QV
070145701QX

Brojevi dijelova proizvođača

760700-0002
760700-0003
760700-0004
760700-2
760700-3
760700-4
760700-5002S
760700-5003
760700-5003S
760700-5004
760700-5004S
760700-9004S

Kompatibilna vozila i aplikacije

Volkswagen
Touareg (7LA, 7L6, 7L7) — 2.5 R5 TDI, 174 KS
Dizel — od 01/2003 do 05/2010
Šifre motora: BAC, BPE

Dodatne tehničke specifikacije

Tip proizvoda: turbo hibrid
Motor: 2.5 R5 TDI
Gorivo: dizel
Snaga: 174 KS
Šifre motora: BAC, BPE
Razdoblje ugradnje: 01/2003. do 05/2010.
Ugradnja: nije potrebna izmjena originalne ugradnje, s postavkama prilagođenim tuning-u

Savjeti za montažu

⚠️ UPOZORENJE — VAŽNO PRIJE UGRADNJE

Prije ugradnje utvrdite i otklonite uzrok prethodnog fault. Provjerite sustav podmazivanja, dovodne i povratne linije ulja te osigurajte da su cijevi čiste.

Provjerite usis za eventualne strane predmete.. Izvršite postupak punjenja uljem u skladu s važećim preporukama i slijedite upute proizvođača.. Podešavanje wastegate ventila i upravljanje motorom moraju se prilagoditi tijekom ugradnje.

Neriješeni problemi s podmazivanjem mogu dovesti do daljnjeg kvara turbopunjača.

Kako prepoznati ispravan turbopunjač?

Provjerite broj dijela utisnut na originalnom turbopunjaču i usporedite ga s OEM i proizvođačkim brojevima dijelova u ovom tehničkom listu. Također provjerite model, generaciju, tip motora, snagu od 174 KS, razdoblje ugradnje i motorni kod BAC ili BPE.

⚠️ Provjerite brojeve dijelova vašeg turbopunjača

Prije narudžbe usporedite broj dijela označen na vašem originalnom turbopunjaču s brojevima dijelova navedenima u ovom tehničkom listu.. Identična specifikacija motora ne jamči uvijek kompatibilnost..

Ako ste u nedoumici, obratite nam se s punim brojem dijela preuzetim s vašeg turbopunjača..

Detalji o proizvodu
HYB-G17-700

Turbina: specijalizirani za turbopunjače od 2012.

ALFI TURBO se specijalizira za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i brodove: novi turbopunjači, obnovljene jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni dijelovi za turbopunjače.. Dostupno je više od 20.000 artikala..

Pronađite odgovarajući turbopunjač za svoj motor

Turbo punjač igra ključnu ulogu u radu i performansama motora s turbopunjenjem. Kada je potrebno zamijeniti turbo punjač, važno je utvrditi točan broj dijela prije narudžbe.

ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok raspon marki i tipova motora: automobili, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske mašine, traktori i poljoprivredne mašine, kao i za razne pomorske primjene.

Možete pretraživati svoj turbopunjač prema vrsti vozila ili primjene, vrsti motora, kodu motora ili izravno koristeći OEM ili tvornički broj dijela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.

Turbina novi, obnovljeni, hibridni i Uložak turbopunjača

Turbina novo

Pregledajte naš asortiman novih turbopunjača za za dizelske i benzinske motore. ALFI TURBO ima na skladištu više od 5.500 novih turbopunjača za koji pokrivaju širok raspon marki, tipova motora i brojeva dijelova turbopunjača.

Pregledajte nove turbopunjače →

Turbina kao obnovljene jedinice

Standardna zamjenska turbina omogućuje vam zamjenu turbopunjača uz povrat starog dijela za koji je potreban polog.. Naš katalog uključuje brojne brojeve dijelova za raznih proizvođača i tipova motora..

Pregledajte standardne zamjenske turbopunjače →

Hibridna turbina

Hibridni turbopunjači dizajnirani su za postavke koje zahtijevaju veći protok zraka i veći potencijal performansi od standardne postavke. Specifikacije ovise o turbopunjaču, njegovom podešavanju i konfiguraciji motora.

Pregledajte hibridne turbopunjače →

Uložak turbopunjača turbo

Uložak turbopunjača. turbopunjača, također poznat kao središnja turbokartuša, obuhvaća glavne rotirajuće komponente turbopunjača. ALFI TURBO ima više od 6.000 brojeva dijelova turbopunjača Uložak turbopunjača i za..

Pregledaj Uložak turbopunjača turbopunjača →

za turbopunjači za širok raspon primjena

Naš katalog obuhvaća širok raspon primjena opremljenih turbopunjenim motorima.

  • dizelska i benzinskavozila;
  • komercijalna vozila;
  • teška teretna vozila i kamioni;
  • građevinske i komunalnemašine;
  • traktori i poljoprivredne mašine;
  • čamci i primjene u pomorstvu.

Kako pronaći ispravan broj dijela turbopunjača?

Jedan tip motora mogao je biti opremljen s nekoliko različitih turbopunjača ovisno o konfiguraciji motoraGodina, snazi, verziji motora ili tehničkom razvoju.. Stoga sama primjena nije uvijek dovoljna za za točno identificiranje pravog turbopunjača.

Prije narudžbe zapišite brojeve dijelova prikazane na identifikacijskoj pločici vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dijela ili broj dijela proizvođača turbopunjača.

Usporedite te brojeve dijelova s onima navedenima na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može vam pomoći provjeriti broj dijela koji tražite prije nego što izvršite narudžbu.

Kvar turbopunjača: utvrđivanje uzroka prije zamjene

Gubitak snage, neobičan piskutavi zvuk, potrošnja ulja, neuobičajeni dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani s kvarom turbopunjača.

Međutim, kvar koji se čini povezan s turbopunjačem može također biti uzrokovan problemom s podmazivanjem, kontaminiranim uljem, stranim tijelom, usisom, ispustom ili nekom drugom perifernom komponentom motora.

Stoga je važno istražiti uzrok kvara prije ugradnje novog turbopunjača ili novog Uložak turbopunjača.

→ Prepoznavanje simptoma kvara turbopunjača

→ Razumjeti glavne uzroke kvara turbopunjača

ALFI TURBO, stručnjaci za turbopunjače od 2012.

Od 2012. godine ALFI TURBO pomaže privatnim osobama i profesionalcima u prepoznavanju i zamjeni turbopunjača.

  • preko 20.000 artikala u našem katalogu;
  • preko 5.500 novih turbopunjača na skladištu;
  • više od 6.000 dostupnih' Uložak turbopunjača ';
  • novi turbopunjači, obnovljeni turbopunjači, hibridni turbopunjači i Uložak turbopunjača;
  • dizelski i benzinski motori;
  • širok raspon primjena za cestovnu, poljoprivrednu, industrijsku i pomorsku upotrebu;
  • brza dostava u Francuskoj i diljem Europe;
  • garancija do 2 godine, ovisno o proizvodu i važećim uvjetima.

PRIJE ZAMJENE TURBOPUNJAČA

Kvar turbopunjača može biti posljedica drugog problema s motorom. Prije ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača utvrdite i otklonite uzrok izvornog kvara kako biste izbjegli oštećenje novog dijela.

Trebate li pomoć pri pronalaženju turbopunjača za?

Imate li broj dijela turbopunjača, a ne možete pronaći odgovarajući dio? Niste sigurni koji broj dijela odabrati? Pošaljite nam podatke o vašem starom turbopunjaču kako bi vam naš tim mogao pomoći pronaći dio koji tražite.

KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO