Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Référence OEM
058145703C 058145703D 058145703DV 058145703DX 058145703E
058145703H 058145703L 058145703
058145703LX 06A145703B 06A145703HX 06A145703LX
Référence fabricant
53039700005 | 53039700013 | 53039800005 | 53039800013 |
53039880005 | 53039880013 | 53039900005 | 53039900013 | K03-005
Affectation véhicule
Audi
A4 Serie 1 1.8 i 150 163 à partir de 1995
A4 Serie 1 PHASE 2 1.8 i 150 163 à partir de 1995
A4 Serie 2 1.8 i 150 163 à partir de 1995
A4 Serie 2 PHASE 2 1.8 i 150 163 à partir de 1995
A6 Serie 2 1.8 i 150 à partir de 1995
Seat
Alhambra 1.8 i 150 à partir de 1995
VolksWagen
Passat B4 1.8 i 150 à partir de 1995
Sharan 1.8 i 150 à partir de 1995
