Référence: 06K145713E
Marque: IHI
Turbo 1.8 TFSI 150, 170 et 180 cv – 1044T11.3148C13 06K145713H
Année : Non précisé Puissance : 150, 170 et 180 cv Cylindrée : 1,8 l Code moteur : Non précisé Garantie : 2 ans
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Référence: 06K145713E
Marque: IHI
Année : Non précisé Puissance : 150, 170 et 180 cv Cylindrée : 1,8 l Code moteur : Non précisé Garantie : 2 ans
Référence: 49180-01400
Marque: MHI
Turbo : motorisations 1.4 TSI / TFSI de 125, 140 et 150 cv.Applications : modèles Audi et Volkswagen figurant dans la fiche.Compatibilité : à confirmer avec la référence du turbo d’origine.Garantie : 2 ans.
Référence: GX17-300-470
Année : 06/2000 à 09/2002Puissance : 224 cvCylindrée : 3,3 LCode moteur : AKFGarantie : 2 ans
Référence: GX17-400-412
Année : 11/2009 à 08/2013Puissance : 350 cvCylindrée : 4,2 lCode moteur : CDSBGarantie : 2 ans
Référence: GX20-400-718
Année : 01/2004 à 01/2005Puissance : 275 cvCylindrée : 4.0 LCode moteur : W18Garantie : 2 ans
Référence: GX17-20A-035
Année : 11/2013 à 10/2018 selon l'affectationPuissance : 180 ou 220 cvCylindrée : 2.0 litresCode moteur : CULA, CULB, CULCGarantie : 2 ans
Référence: 079145704B
Marque: IHI
Année : Périodes documentées de 2010 à 2016 selon l’affectation ; certaines fins non précisées Puissance : 420, 450, 480, 520 et 560 cv Cylindrée : 4.0 litres Code moteur : CEUC, CEUA Garantie : 2 ans
Référence: 797517
Année : 05/2009 à 12/2015 selon le véhiculePuissance : 340 cv et 385 cvCylindrée : 4,2 LCode moteur : CCFCGarantie : 2 ans
Référence: 079145703B
Marque: IHI
Année : 2010 à fin non précisée selon l’affectationPuissance : 420, 450, 480, 520 et 560 cvCylindrée : 4.0 LCode moteur : CEUC, CEUAGarantie : 2 ans
Référence: 792460
Année : 09/2008 à 06/2012 selon l'affectation ; autres fins non préciséesPuissance : 245 cvCylindrée : 3,0 lCode moteur : N57D30Garantie : 2 ans
Référence: 54399700088
Marque: KKK
Année : Non préciséPuissance : 261 / 265 / 286 cvCylindrée : 3,0 lCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: KX03-M005
Marque: KKK
Année : 01/2009 à 10/2018 selon l'affectationPuissance : 306, 320, 326 et 340 cvCylindrée : 3,0 lCode moteur : N55 B30 AGarantie : 2 ans
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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