Tämä hybridi-keskikasetti on tarkoitettu turboahtimeen, joka on yhdistetty 1.6 HDI -moottoriin (110 hv), edellyttäen, että tuotenumerot täsmäävät tarkasti. Kyseessä on Turbo kasetti, joka sisältää tärkeimmät pyörivät osat ja laakerijärjestelmän, eikä kyseessä ole täydellinen turboahtin.
Hybridimuunnoksen ominaisuuksia, pyörien mittoja eikä mahdollisia kotelomuutoksia ole täsmennetty. Tälle tuotteelle ei siis voida määrittää mitään suorituskykytasoa eikä lopullista tehotasoa.
Hybridimuunnoksen toimintaperiaate
Turbo kasetti -hybridimalli perustuu rakenteeseen, joka on sovitettu sisäisiin muutoksiin, jotka voivat koskea kompressoripyörää, siipien geometriaa, turbiinipyörää, iskunvaimennusjärjestelmää tai tasapainotusta. Niiden tavoitteena voi olla puristustehon ja ilmamäärän muuttaminen. Koska näiden muutosten tarkkaa luonnetta ei ole tässä dokumentoitu, niiden olemassaoloa ei tule olettaa.
MFS-kompressoripyörä: vakio vai Performance?
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua pyörää. Standard-MFS-pyörän geometria voi olla sama kuin alkuperäisen, kun taas Performance-versiossa profiili voidaan mukauttaa tiettyyn viritystavoitteeseen. MFS-vakiopyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Mitään erityistä MFS-tekniikkaa ei kuitenkaan mainita varten tämä Turbo kasetti.
Geometria, tasapainotus ja moottorin valmistelu
Kompressoripyörän halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Tulos riippuu myös koteloista, turbiinipyörästä, ahtopaineesta ja moottorin ohjauksesta. Karttauksen mukauttaminen, polttoaineen syötön, ilmanjäähdytyksen, pakokaasujärjestelmän tai voimansiirron säätäminen voi olla tarpeen konfiguraatiosta riippuen. Roottorin tasapainotus auttaa rajoittamaan tärinää, mutta se ei korvaa virheellistä asennusta tai voitelun puutetta.
Turbo-osien viitenumerot
753420
740821
9651839880
9657571880
9656125880
9657248680
9657531880
Yhteensopivat ajoneuvot ja käyttötarkoitukset
Yksityiskohtaisia ajoneuvokäyttötarkoituksia ei ole dokumentoitu. Ainoa saatavilla oleva tieto koskee moottorimallia 1.6 HDI, 110 hv; tämä tieto ei riitä yhteensopivuuden vahvistamiseen.
Lisätietoja teknisistä ominaisuuksista
Tuotetyyppi: Turbo kasetti turbohybridi
.Moottori: 1 6 HDI
Teho: 110 hv
Moottorikoodi: Ei määritelty
Asennusajankohta: Ei määritelty
Asennusohjeet
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista öljyn syöttö ja paluu, ja varmista sitten, että öljy- ja imuputket ovat puhtaat. Tarkista kotelot ja uudelleen käytetyt osat, voitele Turbo kasetti ennen ensimmäistä käynnistystä ja noudata asianmukaisia menettelyjä sekä kiristysmomentteja. Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Kuinka tunnistaa oikea turboahtimen malli?
Tarkista ensisijaisesti alkuperäisen turboahtimen tuotenumero ja vertaa sitten moottorin tyyppiä, tehoa, moottorikoodia ja asennusajankohtaa, jos ne ovat saatavilla. Sama moottorityyppi ei aina takaa Turbo kasetti.
⚠️ Tarkista turbiinisi tuotenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turbiinin tyyppinumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tyyppinumeroihin. Sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta. Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja lähetä selkeä kuva tyyppikilvestä.
