År 2003 - 2015
Effekt 110 hk
Slagvolym 1.6 HDI
Motorkod DV6TED4 9HY(DV6TED4) 9HZ(DV6TED4) G8DA G8DB DV6TED
Oljetillförselslang och sil finns som tillbehör
Turbo patron prestanda plug & play (installation utan modifiering, renoverad bas)
Stage 1
MFS högflödes kompressorhjul* 31.09/44.01mm, 6+6 Performance D160
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
Stage 2
Överdimensionerat högflödes MFS kompressorhjul 35.00/48.00mm, 11+0 Performance D190
Omprofilerat kompressorhus för välkommen ny fälg Överdimensionerad
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
Stage 2+
Överdimensionerat högflödes MFS kompressorhjul 38.62/52.00mm, 11+0 , Performance D230
Omprofilerat kompressorhus för anpassa nytt hjul Överdimensionerad
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
----------
För för att uppnå maximal effekt måste du också justera dina insprutnings-, avgas-, kyl- och ECU-system. Wastegaten måste justeras när du monterar och remappar ECU:n.
----------
OEM-referensnummer
3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AZ, 3M5Q6K6821K, 3M5Q6K682, 9650764480,
9651839880, 9657571880, 9656125880, 9657248680, 9657531880,
9663199280, 9660641380, 1340133, 1465162, 1479055, 1340133, 1465162,
1479055, 0375J3, 0375J6, 0375J8, 0375J7, 0375N9, 0375N1, 11657804903,
7804903, Y60113700, Y60113700A, Y60113700B, Y60113700C, Y60113700D,
Y60113700E, Y60113700F, Y60113700G, 36000722, 8603489,
Tillverkarens referens
740821-0001, 740821-0002, 740821-1, 740821-2, 750030-0002, 750030-2,
753420-0002, 753420-0004, 753420-0005, 753420-2, 753420-3, 753420-4,
753420-5, 753420-5005S, 750453,
Fordonsanvändning
Citroen
Berlingo 1.6 HDI 110 från 2002
Citroen C2 1.6 HDI 110 från 2003
Citroen C3 1.6 HDI 110 från 2005
Citroen C3 PICASSO 1.6 HDI 110 från 2009
Citroen C4 1.6 HDI 110 från 2004
Citroen C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 110 från 2006
Citroen C4 PICASSO 1.6 HDI 110 från 2007
Citroen C5 1.6 HDI 110 från 2008
Citroen C5 PHASE 2 1.6 HDI 110 från 2004
Citroen Xsara PICASSO 1.6 HDI 110 från 1999
Ford
C-Max 1.6 TDCI 100 109 från 2007
Ford Focus 2 1.6 TDCI 90 110 från 2004
Ford Focus 2 PHASE 2 1.6 TDCI 109 från 2007
Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 90 110 från 2003
Ford Fusion 1.6 TDCI 90 från 2002
Ford Mondeo 1.6 HDI 110 från 2004
Mazda
3 1.6 DE 109 från 2003
3 1.6 MZ-CD 109 från 2006
Mini
Cooper 1.6 D 90 110 från 2006
One 1.6 D 90 från 2010
Clubman Cooper 1.6 D 110 från 2005
Clubman 1.6 D 110 från 2009
Peugeot
1007 1.6 HDI 110 från 2005
206 1.6 HDI 110 från 1998
207 1.6 HDI 110 från 2006
3008 1.6 HDI 110 från 2009
307 1.6 HDI 110 från 2001
307 FAS 2 1.6 HDI 110 från 2005
308 1.6 HDI 110 112 från 2007
407 1.6 HDI 110 från 2004
5008 1.6 HDI 110 från 2009
Partner 1.6 HDI 110 från 2005
Volvo
C30 1.6 D 110 från 2006
S40 1.6 D 110 från 2004
S80 1.6 D 110 från 2006
V50 1.6 D 110 från 2004
V70 1.6 D 110 från 2007
Referens: AG15-310
Varumärke: ALFI TURBO ///
År : Från 2003 - Effekt : 110 hk Slagvolym : 1.6 HDI Motorkod: DV6TED4 9HY(DV6TED4) 9HZ(DV6TED4) G8DA G8DB DV6TED 2 års garanti OLJETILLFÖRSELSLANG FINNS SOM TILLBEHÖR
Referens: 1914-016-098
Varumärke: ALFI TURBO ///
För referens turbo: 740821-0001, 740821-0002, 740821-1, 740821-2, 750030-0002, 750030-2, 753420-0002, 753420-0004, 753420-0005, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5, 753420-5005S
År 2003 - 2015
Effekt 110 hk
Slagvolym 1.6 HDI
Motorkod DV6TED4 9HY(DV6TED4) 9HZ(DV6TED4) G8DA G8DB DV6TED
Oljetillförselslang och sil finns som tillbehör
ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.
Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.
ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.
Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.
Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.
Se de nya turboladdarna →En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.
Se turboladdare som standardutbyte →Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.
Se hybridturboaggregat →Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.
Se turbo Turbo patron erna →Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.
Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.
Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.
Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.
Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.
Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.
Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.
→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel
→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder
Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.
Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.
Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.
KONTAKTA ALFI TURBO
