Hybridi turbo: varustelu plug & play varten moottorit 1.4 TSI, 140–185 hv.
Tarjolla on kolme kokoonpanoa: Stage 1, Stage 2 ja Stage 2+, joissa on MFS Performance -kompressoripyörä, 360°:n iskunvaimennin ja suurten kierroslukujen tasapainotus.
Tämä hybriditurbo on suunniteltu varten:n eri 1.4 TSI -moottorimalleihin, joiden teho on 140, 150, 160, 170, 180 ja 185 hv. Sen rakenne plug & play mahdollistaa Asennus ilman muutoksia, kun taas sen sisäiset muutokset on suunniteltu mukauttamaan ilmanvirtausta optimoidun moottorikokoonpanon tarpeisiin.
Stage 1: MFS Performance -kompressoripyörä, suuri ilmavirta 37,84/50,96 mm, siipikokoonpano 11+0. Tämä muokkaus sisältää 360°:n laakeripysäyttimen ja tasapainotuksen 150 000 r/min:n kierrosluvulla Cimat VSR -testipenkillä.
Stage 2: MFS Performance -kompressoripyörä Ylisuurikokoinen, koko 42,00/56,08 mm, siipikokoonpano 11+0. Imukotelo on muotoiltu uudelleen varten tämän pyörän asentamista varten, 360°:n laakerinpysäytin ja tasapainotus 150 000 r/min:n nopeudella Cimat VSR -testipenkillä.
Stage 2+: MFS Performance -kompressoripyörä Ylisuurikokoinen, mitat 45,00/58,00 mm, 6+6-kokoonpanossa. Imukotelo on muotoiltu uudelleen, minkä jälkeen kokoonpanoon asennetaan 360°:n iskunvaimennin ja se tasapainotetaan 150 000 r/min nopeudella Cimat VSR -tasapainotuspenkillä. MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”: pyörä on työstetty yhtenä kappaleena. Tavallinen MFS-pyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä; sen suorituskyky riippuu sen geometriasta ja kyvystä siirtää enemmän ilmaa, ei sen ulkonäöstä.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Karttojen mukauttaminen, ahdutuspaineen, ruiskutuksen, pakokaasujen ja jäähdytyksen säätö voi olla tarpeen ajotason ja ajoneuvon kokoonpanon mukaan. Wastegate-venttiili on säädettävä asennuksen ja ohjelmiston uudelleenmäärittelyn yhteydessä. Tarkista myös öljyjärjestelmä, imujärjestelmä ja varmista, ettei niissä ole vieraita esineitä, ja suorita sitten käynnistys sovellettavien ohjeiden mukaisesti.
OEM-viitteet: 03C145701B, 03C145701G, 03C145701K, 03C145701Q, 03C145702B, 03C145701T, 03C145702P, 03C145703A, 03C145701KX, 03C145701BX, 03C145701GX, 03C145701TX, 03C145701QX, 03C145702BX, 03C145702PX, 03C145703AX, 03C145701QV, 03C145701GV, 03C145701KV, 03C145701BV.
Valmistajan tuotenumerot: 53039700099, 53039700142, 53039700150, 53039700162, 53039700248, 53039700459, 53039800099, 53039800142, 53039800150, 53039800162, 53039800248, 53039880459, 53039880099, 53039880142, 53039880150, 53039880162, 53039880248, 53039900099, 53039900142, 53039900150, 53039900162, 53039900248, K03-099, K03-142, K03-150, K03-162 ja K03-248.
Tärkeimmät dokumentoidut käyttökohteet: Audi A1 ja A1 Sportback; Seat Alhambra ja Ibiza IV; Skoda Fabia II; Volkswagen Beetle, CC, Eos, Golf V ja VI, Golf Plus, Jetta III ja IV, Passat B7, Passat CC B6, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan ja Touran. Vertaa alkuperäisen turboahtimesi tuotenumeroa tämän tuotesivun tuotenumeroihin: sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta.
Hybridi turbo: varustelu plug & play varten moottorit 1.4 TSI, 140–185 hv.
Tarjolla on kolme kokoonpanoa: Stage 1, Stage 2 ja Stage 2+, joissa on MFS Performance -kompressoripyörä, 360°:n iskunvaimennin ja suurten kierroslukujen tasapainotus.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
