Turbo Renault Master 2 5 101 y 120 – 8200433479, 757349-0001. dCi cv

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Nuevo
Turbo Renault Master 2 5 dCI 101 120 , 757349-1, 77113368862, 7711368862, 8200433479, 8200483650, 8200683866, 93190658. cv
  • Turbo Renault Master 2 5 dCI 101 120 , 757349-1, 77113368862, 7711368862, 8200433479, 8200483650, 8200683866, 93190658. cv
AG15-759
Año: de octubre de 2003 a marzo de 2011, según destino
Potencia: 101, 120 y 146 cv
desplazamiento: 2.5 dCi
Codigo Motor: G9U 650, G9U 632
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

152,40 € Impuestos incluidos

127 tax excl.

Cantidad
Reaprovisionamiento
Fecha de disponibilidad 18/01/2027

Descripción

Este turbocompresor GT1549S está destinado a los motores diésel de 2.5 documentados en los vehículos comerciales Renault Master II, Nissan Interstar y Opel Movano A. Las aplicaciones disponibles abarcan las versiones de 101, 120 y 146 cv equipadas con los motores G9U 650 o G9U 632.

La compatibilidad depende de la referencia montada de serie, de la carrocería, de la potencia, del código del motor y del periodo de producción del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

7701477421
77113368862
7711368862
8200433479
8200433479D
8200483650
8200683866
8200766765
8200766765A
8200879731
93190658

Referencias del fabricante

757349-0001
757349-0002
757349-0003
757349-0004
757349-5001S
757349-5002S
757349-5003S
757349-5004S

Modelo de turbo

GT1549S

Vehículos y aplicaciones compatibles

Nissan
Autobús Interstar (X70) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • 04/2006 a 03/2011
Codigo Motor: G9U 650
Autobús Interstar (X70) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • de septiembre de 2006 a marzo de 2011
Codigo Motor: G9U 650
Interstar Platform/Chasis (X70) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • desde agosto de 2006, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor: G9U 650
Furgoneta Interstar (X70) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • a partir de septiembre de 2006, fin sin especificar
Codigo Motor: G9U 650
Opel
Movano A Bus (X70) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • a partir de septiembre de 2007, fin sin especificar
Codigo Motor: G9U 650
Movano A Bus (X70) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fin sin especificar
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Bus (X70) — Vehículo comercial ligero — 146 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fin sin especificar
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Plataforma/Chasis (X70) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fin sin especificar
Codigo Motor: G9U 650
Movano A Plataforma/Chasis (X70) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fin sin especificar
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Plataforma/Chasis (X70) — Vehículo comercial ligero — 146 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fin no especificado
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Furgoneta (X70) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • a partir de octubre de 2003, fin no especificado
Codigo Motor: G9U 650
Movano A Van (X70) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • a partir de octubre de 2003, fecha de fin no especificada
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Van (X70) — Vehículo comercial ligero — 146 cv
Diesel • a partir de octubre de 2003, fin no especificado
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Renault
Master II Bus (JD) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • de septiembre de 2006 a enero de 2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Autobús (JD) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • 06/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Plataforma/Chasis (ED/HD/UD) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • de agosto de 2006 a enero de 2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Plataforma/Chasis (ED/HD/UD) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2011
Codigo Motor: G9U 650
Master II Furgoneta (FD) — Vehículo comercial ligero — 101 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Van (FD) — Vehículo comercial ligero — 120 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Modelo: GT1549S
Motorización: 2.5 dCi
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 101, 120 y 146 cv
Códigos de motor: G9U 650, G9U 632
Periodos documentados: desde octubre de 2003 hasta marzo de 2011, según el destino

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d del aceite, luego compruebe que los conductos y la entrada estén limpios y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nuestro equipo indicando la referencia de tu turbo y los datos del vehículo.

Detalles del producto
AG15-759
3701803914712
2027-01-18
Nuevo
Adjuntos
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: ACG-320

Marca: ALFI TURBO ///

Cartucho Turbo GT1549S 2 5 /CDTI 100, 120 y 146 – 8200433479D, 757349-0001. DCI cv

Cartucho central Cartucho GT1549S para para determinadas motorizaciones 2.5 DCI y 2.5 CDTI de 100, 120 o 146 cv fabricadas a partir de 2006. Aplicaciones documentadas para Opel Interstar, Movano A Fase 3, Vivaro y Renault Master . Garantía de 2 años.

Precio 60,72 €
Más
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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