Turbo Renault Master 2 5 101 e 120 – 8200433479, 757349-0001. dCi cv

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Novo
Turbo Renault Master 2 5 dCI 101 120 , 757349-1, 77113368862, 7711368862, 8200433479, 8200483650, 8200683866, 93190658. cv
  • Turbo Renault Master 2 5 dCI 101 120 , 757349-1, 77113368862, 7711368862, 8200433479, 8200483650, 8200683866, 93190658. cv
AG15-759
Ano: de outubro de 2003 a março de 2011, consoante a função
Potencia: 101, 120 e 146 cv
deslocamento: 2.5 dCi
Codigo Motor: G9U 650, G9U 632
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

152,40 € Com IVA

127 imposto excl.

Quantidade
Reapro
Data de disponibilidade 18/01/2027

Descrição

Este turbocompressor GT1549S destina-se aos motores a diesel de 2.5 documentados nos veículos comerciais Renault Master II, Nissan Interstar e Opel Movano A. As aplicações disponíveis abrangem as versões de 101, 120 e 146 cv equipadas com os motores G9U 650 ou G9U 632.

A compatibilidade depende da referência montada de fábrica, da carroçaria, da potência, do código do motor e do período de produção do veículo.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

7701477421
77113368862
7711368862
8200433479
8200433479D
8200483650
8200683866
8200766765
8200766765A
8200879731
93190658

Referências do fabricante

757349-0001
757349-0002
757349-0003
757349-0004
757349-5001S
757349-5002S
757349-5003S
757349-5004S

Modelo de turbo

GT1549S

Veículos e aplicações compatíveis

Nissan
Autocarro Interstar (X70) — Veículo comercial ligeiro — 101 cv
Diesel • 04/2006 a 03/2011
Codigo Motor: G9U 650
Autocarro Interstar (X70) — Veículo comercial ligeiro — 120 cv
Diesel • 09/2006 a 03/2011
Codigo Motor: G9U 650
Interstar Plataforma/Chassis (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • a partir de 08/2006, fim não especificado
Codigo Motor: G9U 650
Interstar Van (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • a partir de 09/2006, fim não especificado
Codigo Motor: G9U 650
Opel
Movano A Bus (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 101 cv
Diesel • a partir de setembro de 2007, fim não especificado
Codigo Motor: G9U 650
Movano A Bus (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • a partir de 08/2006, fim não especificado
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Bus (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 146 cv
Diesel • a partir de 08/2006, fim não especificado
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Plataforma/Chassis (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 101 cv
Diesel • a partir de 08/2006, fim não especificado
Codigo Motor: G9U 650
Movano Plataforma/Chassis A (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fim não especificado
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Movano Plataforma/Chassis A (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 146 cv
Diesel • a partir de agosto de 2006, fim não especificado
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Van (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 101 cv
Diesel • a partir de 10/2003, fim não especificado
Codigo Motor: G9U 650
Movano A Van (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • a partir de 10/2003, fim não especificado
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Movano A Van (X70) — Veículo Comercial Ligeiro — 146 cv
Diesel • a partir de 10/2003, fim não especificado
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Renault
Master II Bus (JD) — Veículo Comercial Ligeiro — 101 cv
Diesel • 09/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Autocarro (JD) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • 06/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Plataforma/Chassis (ED/HD/UD) — Veículo Comercial Ligeiro — 101 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Plataforma/Chassis (ED/HD/UD) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2011
Codigo Motor: G9U 650
Master II Carrinha (FD) — Veículo Comercial Ligeiro — 101 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650
Master II Van (FD) — Veículo Comercial Ligeiro — 120 cv
Diesel • 08/2006 a 01/2010
Codigo Motor: G9U 650

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Modelo: GT1549S
Motorização: 2.5 dCi
Combustível: Diesel
Potências documentadas: 101, 120 e 146 cv
Códigos do motor: G9U 650, G9U 632
Períodos documentados: de 10/2003 a 03/2011, consoante a destinação

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, bem como a alimentação e o retorno d do óleo, depois verifique se as condutas e a admissão estão limpas e se não existem corpos estranhos. Efetue a inicialização de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo d original e compare-a com as referências OEM e do fabricante indicadas nesta ficha. Verifique também a marca, o modelo, a geração, a carroçaria, a motorização, a potência em cv, o período de montagem e o código do motor. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte a nossa equipa indicando a referência do seu turbo e os dados do veículo.

Detalhes do produto
AG15-759
3701803914712
2027-01-18
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Referência: ACG-320

Marca: ALFI TURBO ///

Core Turbo GT1549S 2 5 /CDTI 100, 120 e 146 – 8200433479D, 757349-0001. DCI cv

Cartucho central Core GT1549S para para determinadas motorizações 2.5 DCI e 2.5 CDTI de 100, 120 ou 146 cv montadas a partir de 2006. Aplicações documentadas para Opel Interstar, Movano A Fase 3, Vivaro e Renault Master . Garantia de 2 anos.

Preço 60,72 €
Mais
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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