Turbo 1.3 MJTD JTD CDTI DDIS 70, 75 y 95 cv – 73501343, 54359700005

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Remanufacturado
Turbo 1.3 MJTD JTD CDTI DDIS 70 75 95 CV, 5860030, 71724166, 71784115, 71794552, 73501343, 93191993, 71724702, 54359700005
  • Turbo 1.3 MJTD JTD CDTI DDIS 70 75 95 CV, 5860030, 71724166, 71784115, 71794552, 73501343, 93191993, 71724702, 54359700005
KX35-200-062
Año: A partir de 2002, según la aplicación
Potencia: 69, 70, 75 y 95 cv
desplazamiento: 1.3
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +48 € (se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +48 € (se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
48 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
14.4 €
132,30 € Impuestos incluidos

110.25 tax excl.

Cantidad
Últimas unidades en stock

Descripción

Este turbocompresor está diseñado para diferentes motorizaciones 1.3 MJTD, , JTD, el CDTI, el MJT y el DDIS, con un crecimiento del 69 al 95 cv. Abarca aplicaciones documentadas en Fiat, , Lancia, , Opel y Suzuki.

La compatibilidad depende de la versión del vehículo, de su período de fabricación y, sobre todo, de la referencia que figura en el turbo. dde origen.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

5860030
71724166
71784113
71784115
71794552
73501343
93191993
71724702

Referencias del fabricante

54359700005
54359800005
54359880005
54359900005
KP35-005

Vehículos y asignaciones compatibles

Fiat

500 / 500 C — 1.3 MJTD — 95 cv
A partir de 2012, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Albea — 1.3 JTD — 70 cv
A partir de 2002, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Doblo — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Doblo — 1.3 MJTD — 70 cv
A partir de 2004, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Doblo 2 — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2006, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Doblo Cargo 2 — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2006, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Fiorino — 1.3 CDTI — 75 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Grande Punto — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Grande Punto (199) — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Grande Punto — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Grande Punto Actual (199/299) — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2009, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Grande Punto Van — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Idea — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Idea — 1.3 JTD — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Nuevo Fiorino — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2007, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Nuova 500 — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2007, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Nuova 500C — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2009, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Panda — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Panda (169) — 1.3 JTD — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Panda (169) — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Panda (169) Fase 2 — 1.3 MJTD — 70 cv
A partir de 2009, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Punto — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Punto II (188) — 1.3 JTD — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Punto Evo — 1.3 MJT — 75 cv
A partir de 2009, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Qubo — 1.3 JTD — 75 cv
A partir de 2008, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Qubo — 1.3 MJT — 75 cv
A partir de 2009, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar

Lancia

Musa — 1.3 MJTD — 70 cv
A partir de 2004, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Ypsilon — 1.3 MJTD — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Ypsilon — 1.3 MJTD — 75 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar

Opel

Agila A — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2002, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Agila B — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2008, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Agila 2 — 1.3 CDTI — 75 cv
A partir de 2007, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Combo C Fase 2 — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2002, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Combo 3, Fase 2 — 1.3 CDTI — 75 cv
A partir de 2004, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Gira Combo, Fase 2 — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2002, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Gira Combo, Fase 2 — 1.3 CDTI — 75 cv
A partir de 2004, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Corsa C — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Corsa C — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Corsa 2 — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Corsa D — 1.3 CDTI — 75 cv
A partir de 2006, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Meriva — 1.3 CDTI — 69/70 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Meriva A — 1.3 CDTI — 70/75 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Tigra Twin Top — 1.3 CDTI — 70 cv
A partir de 2004, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar

Suzuki

Ignis — 1.3 DDIS — 70 cv
A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Splash — 1.3 DDIS — 75 cv
A partir de 2008, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Swift II RS — 1.3 DDIS — 70 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Swift 2 RS — 1.3 DDIS — 75 cv
A partir de 2005, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar
Vagón RB — 1.3 DDIS — 70 cv
A partir de 2002, fecha de finalización sin especificar — Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 1.3 MJTD, , JTD, CDTI, MJT y DDIS
desplazamiento : 1.3
Potencias documentadas: 69, 70, 75 y 95 cv
Períodos documentados: a partir de 2002, según la aplicación
Codigo Motor : Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno del aceite, comprueba que los conductos y la entrada estén limpios y que no haya objetos extraños. Realice el arranque siguiendo las recomendaciones pertinentes y respete las instrucciones del fabricante.. Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia del turbo dEn primer lugar, las referencias OEM y del fabricante; a continuación, comprueba la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, elAño el número de montaje y el código del motor. Un mismo motor puede admitir varias configuraciones.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

Si tienes alguna duda sobre la identificación o la asignación, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo. dde origen.

Detalles del producto
KX35-200-062
0
Remanufacturado
Adjuntos
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: ACK-021

Marca: ALFI TURBO ///

Cartucho Turbo 1 3 CDTI 70 75 – 5860030, 54359700005. JTD cv

Cartucho central Cartucho para motorizaciones 1.3 CDTI, JTD, MJTD, MJT y DDIS, que abarcan aplicaciones Fiat, Lancia, Opel y Suzuki de 69 a 95 cv según el vehículo. Las referencias, la motorización, la potencia y Año deben compararse con el turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido; garantía de 2 años.

Precio 51,00 €
Más
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • camiones y vehículos pesados;
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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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