Este turbocompresor está destinado a diferentes motorizaciones 2.0 TDI de 122, 136 y 140 cv. Las aplicaciones documentadas abarcan, entre otros, los vehículos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen, con los códigos de motor AZV, BEE, BKD, BMA, BVE, BKP, CBAA, CBAB, CBDA, CBDB, CBEA, CFF, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCB y CLJA, según el modelo y laAño.
Referencias OEM: 03G253019A, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV, 03G253010J, 03G253010JV, 03G253010JX, 03G253019AV550, 036253019A.
Referencias del fabricante: 53039707005, 724930-0004, 724930-0006, 724930-0009, 724930-2009, 724930-4, 724930-5002S, 724930-5004S, 724930-5006S, 724930-5009S, 724930-5010S, 724930-5012S, 724930-6, 724930-9.
Aplicaciones documentadas: Audi A3 8P1 y A3 Sportback 8PA; Seat Altea 5P1, Altea XL 5P5/5P8, León 1P1 y Toledo III 5P2; Skoda Octavia II 1Z3, Octavia II Combi 1Z5, Superb II 3T4 y Superb II Estate 3T5; Volkswagen Golf V 1K1, Golf V Variant 1K5, Golf Plus V 5M1/521, Jetta III 1K2, Passat B6 3C2, Passat B6 Variant 3C5 y Touran 1T1/1T2. Los periodos de montaje varían según el modelo, desde febrero de 2003 hasta mayo de 2015.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo: antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad; compruebe también el código del motor, la potencia, elAño, la generación y la carrocería.. Durante el montaje, averigüe la causa de la avería anterior, compruebe los circuitos d de alimentación y de retorno d de aceite, limpie la admisión y realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables..
Referencia: AG17-M353
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de mayo de 2003 a marzo de 2013Potencia: 136 y 140 cvdesplazamiento: 2.0 TDICodigo Motor: AZV, BKD, CBAA, CBAB, CBEA, CFF, CFFA, CFFBGarantía: 2 años
Referencia: ACG-253
Marca: ALFI TURBO ///
Año: desde 1997 hasta una fecha no especificadaPotencia: 122, 130, 136 y 140 cvdesplazamiento: 1.9 y 2.0 litrosCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: 3000-016-017
Marca: ALFI TURBO ///
Por favor, comprueba la referencia exacta de Garrett de tu turbo
Referencia: HYB-30M-353
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido plug & play para Motorizaciones , disponibles principalmente , en las versiones 136 y 140 . Se han documentado tres preparaciones: 1, 2 y 2+, con rueda compresora MFS , tope de 360° y equilibrado a alta velocidad en el banco Cimat VSR. 2.0 TDI para cv. Etapa Etapa Etapa Performance.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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