Cartucho Turbo 2.0 HDI 90 95 107 110, 706976, 706977, 706978, 9622520980, 9622526980, 9632406680, 9633382380, 9633614180, 96345

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Cartucho  Turbo 2.0 HDI 90 95 107 110, 706976, 706977, 706978, 9622520980, 9622526980, 9632406680, 9633382380, 1000-010-130
  • Cartucho  Turbo 2.0 HDI 90 95 107 110, 706976, 706977, 706978, 9622520980, 9622526980, 9632406680, 9633382380, 1000-010-130
ACG-130
Año: fechas de inicio documentadas entre 1995 y 2005, según el vehículo; fechas de finalización no especificadas
Potencia: 90, 95, 107, 108, 109 y 110 cv
desplazamiento: 2.0
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit completo Turbo
Kit completo Turbo
12 €
55,54 € Impuestos incluidos

46.28 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está diseñado para varias motorizaciones: 2.0, HDI y 2.0, JTD, que desarrollan entre 90 y 110 cv, según la aplicación.. Permite sustituir el conjunto central del turbocompresor cuando las referencias coinciden con el montaje d original.

Las aplicaciones documentadas corresponden a diferentes modelos Citroën, Fiat, Lancia y Peugeot. . La compatibilidad siempre debe confirmarse a partir de la referencia del turbo desmontado.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

9622520980
9622526980
9632406680
9633382380
9633614180
9634521180
9639563080
9645247080
9645247280

Referencias del fabricante

706976-0001
706976-0002
706976-5001S
706976-5002S
706977-0001
706977-0002
706977-0003
706977-5001S
706977-5002S
706977-5003S
706978-0001
706978-5001S

Vehículos y asignaciones compatibles

Citroën

Berlingo — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 1996, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
C5 — 90 cv
2.0 HDI — desde 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Evasion — 110 cv
2.0 HDI — desde 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jumpy — 109 / 110 cv
2.0 HDI — a partir de 1995, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Picasso — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 1999, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Synergie — 109 cv
2.0 HDI — desde 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Xantia 2 — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 1997, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Xsara — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Xsara Phase 2 — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Xsara Picasso — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 1999, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Fiat

Scudo — 95 cv
2.0 JTD — a partir de 1995, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Ulysse — 107 / 109 cv
2.0 JTD — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Ulysse 2 — 107 / 109 cv
2.0 JTD — a partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Lancia

Phedra — 110 cv
2.0 JTD — desde 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Zeta — 108 cv
2.0 HDI — desde 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Peugeot

206 — 90 cv
2.0 HDI — desde 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
306 — 90 cv
2.0 HDI — desde 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
307 — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
307 Fase 2 — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
307 SW — 90 cv
2.0 HDI — desde 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
406 — 90 cv
2.0 HDI — desde 1999, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
806 — 109 cv
2.0 HDI — desde 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Boxer — 108 cv
2.0 HDI — desde 1999, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Expert — 95 cv
2.0 HDI — desde 1995, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Partner — 90 cv
2.0 HDI — a partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Motorizaciones: 2.0 HDI y 2.0 JTD
desplazamiento: 2.0
Potencias documentadas: 90, 95, 107, 108, 109 y 110 cv
Códigos de motor: sin especificar
Periodos: fechas de inicio documentadas entre 1995 y 2005 según el destino; fechas de fin no especificadas

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d' instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos, de la admisión y de los cárteres reutilizados. Comprueba que no haya cuerpos extraños y realiza el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables. El montaje y los ajustes correspondientes deben respetar las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia, elAño de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede admitir varios tipos de montaje de turbo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compare la referencia que figura en su turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor d original.

Detalles del producto
ACG-130
3701803906601
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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