Este cartucho central Cartucho está destinado a las aplicaciones 1.9 JTD, documentadas en para, Alfa Romeo y Fiat,.. Las aplicaciones registradas abarcan potencias de 100, 105 y 108 cv; el nombre del producto también menciona 110 cv.
La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia que figura en el turbocompresor doriginal, ya que una motorización idéntica puede admitir varios montajes.
Vehículos y asignaciones compatibles
Alfa Romeo
147 1.9 JTD — 100 cv
A partir de 2000, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Fiat
Brava 1.9 JTD — 100 cv
A partir de 1998, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Bravo 1.9 JTD — 100 cv
A partir de 1998, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Doblo 1.9 JTD — 100 cv
A partir de 2000, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Doblo 1., 9 JTD — 105 cv,
A partir de 2004, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Doblo 2 1.9 MJTD — 100 y 105 cv
A partir de 2006, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Doblo CARGO 1.9 JTD — 100 cv
A partir de 2000, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Doblo CARGO 1., 9 JTD — 100 y 105 cv,
A partir de 2004, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Doblo CARGO 2 1.9 MJTD — 100 y 105 cv
A partir de 2006, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Marea 1.9 JTD — 105 cv
A partir de 1997, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Multipla 1.9 JTD — 108 cv
A partir de 2000, fin sin especificar — código de motor sin especificar
Stilo 1.9 JTD — 108 cv
A partir de 2000, fin no especificado — código de motor no especificado
Características técnicas
Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: 1.9 JTD / 1.9 MJTD según el uso
Potencias documentadas: 100, 105 y 108 cv
Codigo Motor: sin especificar
Consejos de montaje
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJEAntes de montar el Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos, la admisión y los cárteres reutilizados. Comprueba que no haya cuerpos extraños y realiza el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables.
Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.
¿Cómo identificar el turbo adecuado?
Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como el modelo, la motorización, la potencia, elAño de montaje y el código de motor del vehículo. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turboAntes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.
En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicándonos la referencia legible en tu turbocompresor doriginal.