Tämä Turbo kasetti keskikartio on tarkoitettu seuraaviin dokumentoituihin 1.9 JTD -sovelluksiin: varten Alfa Romeo ja Fiat. Luettelossa mainitut sovellukset kattavat tehot 100, 105 ja 108 hv; tuotteen nimessä mainitaan myös 110 hv.
Yhteensopivuus on varmistettava alkuperäisen turboahtimen viitenumeron perusteella, sillä samaan moottoriin voi sopia useita eri malleja.
Yhteensopivat ajoneuvot ja käyttötarkoitukset
Alfa Romeo
147 1.9 JTD — 100 hv
Vuodesta 2000 alkaen, loppua ei määritelty — moottorikoodia ei määritelty
Fiat
Brava 1.9 JTD — 100 hv
Vuodesta 1998 alkaen, loppua ei määritelty — moottorikoodia ei määritelty
Bravo 1.9 JTD — 100 hv
Vuodesta 1998, lopetusajankohta ei määritelty — moottorikoodi ei määritelty
Doblo 1.9 JTD — 100 hv
Vuodesta 2000 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty — moottorikoodi ei määritelty
Doblo 1.9 JTD — 105 hv
Vuodesta 2004 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty — moottorikoodi ei määritelty
Doblo 2 1.9 MJTD — 100 ja 105 hv
Vuodesta 2006 alkaen, lopetusajankohta määrittelemätön — moottorikoodi määrittelemätön
Doblo CARGO 1.9 JTD — 100 hv
Vuodesta 2000 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty — moottorikoodi ei määritelty
Doblo CARGO 1.9 JTD — 100 ja 105 hv
Vuodesta 2004 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty — moottorikoodi ei määritelty
Doblo CARGO 2 1.9 MJTD — 100 ja 105 hv
Vuodesta 2006 alkaen, lopetusajankohta määrittelemätön — moottorikoodi määrittelemätön
Marea 1.9 JTD — 105 hv
Vuodesta 1997 alkaen, loppua ei määritelty — moottorikoodia ei määritelty
Multipla 1.9 JTD — 108 hv
Vuodesta 2000 alkaen, valmistuksen päättymisajankohta ei määritelty — moottorikoodia ei määritelty
Stilo 1.9 JTD — 108 hv
Vuodesta 2000 alkaen, lopetusajankohta määrittelemätön — moottorikoodi määrittelemätön
Tekniset tiedot
Tuotetyyppi: keskikartio Turbo kasetti Turbo
Moottori: 1.9 JTD / 1.9 MJTD käyttötarkoituksesta riippuen
Dokumentoidut tehot: 100, 105 ja 108 hv
Moottorikoodi: ei määritelty
Asennusohjeet
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTAEnnen Turbo kasetti:n asentamista selvitä ja korjaa aiemman vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö- ja paluuputket sekä putkistojen, imuaukon ja uudelleen käytettyjen koteloiden puhtauden. Varmista, ettei niissä ole vieraita esineitä, ja suorita aloitusohjeiden mukaisesti.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Kuinka tunnistaa oikea turbo?
Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero, OEM- ja valmistajan tuotenumerot sekä ajoneuvon malli, moottori, teho, asennusVuosi ti ja moottorikoodi. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
⚠️ Tarkista turbiinisi tuotenumerotEnnen tilaamista vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin. Sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja ilmoita alkuperäisen turbiinisi luettavissa oleva tuotenumero.