Cartucho Turbo 1 3 DDIS / CDTI 70 – 73501344, 54359880006. cv

  • ¡Disponible sólo en Internet!
Nuevo
Cartucho turbo 1.3 ddis / cdti 70 cv 73501344 54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006
  • Cartucho turbo 1.3 ddis / cdti 70 cv 73501344 54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006
ACK-021
Año: A partir de 2002
Potencia: 70 cv
desplazamiento: 1.3
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
14.4 €
51,00 € Impuestos incluidos

42.5 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinada a diferentes motorizaciones 1.3 JTD, MJT, MJTD, CDTI y DDIS incluidas en la lista para de los vehículos Fiat, , Lancia, , Opel y Suzuki. Permite sustituir el conjunto central del turbocompresor cuando las referencias coinciden.

Las potencias y los tiempos de montaje varían según el modelo. El referente en turbos dAntes de realizar cualquier pedido, hay que comprobar el origen..

Referencias del turbo

Referencia del fabricante OEM

73501344

Referencias del fabricante

54359700006
54359800006
54359880006
54359900006

Vehículos y asignaciones compatibles

Fiat

500 / 500 C — 95 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2012, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Albea — 70 cv

Motorización: 1.3 JTD — a partir de 2002, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Doblo — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Doblo — 70 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2004, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Doblo 2 — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2006, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Doblo Cargo 2 — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2006, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Fiorino — 75 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Grande Punto — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Grande Punto (199) — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2005, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Grande Punto — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2005, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Grande Punto Actual (199/299) — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2009, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Grande Punto Van — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2005, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Idea — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Idea — 70 cv

Motorización: 1.3 JTD — a partir de 2003, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Nuevo Fiorino — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2007, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Nuova 500 — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2007, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Nuova 500C — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2009, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Panda — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Panda (169) — 70 cv

Motorización: 1.3 JTD — a partir de 2003, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Panda (169) fase 2 — 70 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2009, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Panda (169) — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2003, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Punto — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Punto II (188) — 70 cv

Motorización: 1.3 JTD — a partir de 2003, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Punto Evo — 75 cv

Motorización: 1.3 MJT — a partir de 2009, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Qubo — 75 cv

Motorización: 1.3 JTD — a partir de 2008, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Qubo — 75 cv

Motorización: 1.3 MJT — a partir de 2009, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Lancia

Musa — 70 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2004, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Ypsilon — 70 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2003, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Ypsilon — 75 cv

Motorización: 1.3 MJTD — a partir de 2003, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Opel

Agila A — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2002, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Agila B — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2008, sin fecha de finalización especificada

Codigo Motor : sin especificar

Agila 2 — 75 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2007, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Combo C, fase 2 — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2002, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Combo Tour, fase 2 — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2002, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Combo 3, fase 2 — 75 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2004, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Combo Tour, fase 2 — 75 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2004, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Corsa 2 — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Corsa C — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Corsa C — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2005, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Corsa D — 75 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2006, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Meriva — 69/70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2005, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Meriva A — 70/75 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Tigra (B) Twin Top — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2004, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Tigra Twin Top — 70 cv

Motorización: 1.3 CDTI — a partir de 2004, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Suzuki

Ignis — 70 cv

Motorización: 1.3 DDIS — a partir de 2003, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Splash — 75 cv

Motorización: 1.3 DDIS — a partir de 2008, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Swift II RS — 70 cv

Motorización: 1.3 DDIS — a partir de 2005, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Swift 2 RS — 75 cv

Motorización: 1.3 DDIS — a partir de 2005, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Vagón RB — 70 cv

Motorización: 1.3 DDIS — a partir de 2002, fecha de finalización sin especificar

Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Referencia interna: 1000-030-021
Motorizaciones: 1.3 JTD, MJT, MJTD, CDTI y DDIS según su asignación
desplazamiento : 1.3
Potencias incluidas: 69, 70, 75 y 95 cv según la asignación
Período documentado: a partir de 2002, según el vehículo
Códigos del motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de instalar el cartucho Cartucho, , Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, así como la limpieza de los conductos.

Comprueba el estado de los cárteres, el sistema de admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y, a continuación, siga las instrucciones del fabricante..

Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba el número de referencia que figura en el turbo del original y compáralo con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, el tipo de carrocería, la motorización y la potencia en cv, elAño el código de montaje y el código del motor, cuando esté disponible.

Un mismo motor puede incorporar varios tipos de turbocompresor. Por lo tanto, la coincidencia del vehículo no sustituye a la comprobación de las referencias.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo dde origen con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo. del origen y los datos concretos del vehículo.

Detalles del producto
ACK-021
3701803906519
Nuevo
Adjuntos
Descargar
PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO