Core Turbo 1 3 DDIS / CDTI 70 – 73501344, 54359880006. cv

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Core turbo 1.3 ddis / cdti 70 cv 73501344 54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006
  • Core turbo 1.3 ddis / cdti 70 cv 73501344 54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006
ACK-021
Ano: A partir de 2002
Potencia: 70 cv
deslocamento: 1.3
Codigo Motor: Não especificado
Garantia: 2 anos
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
14.4 €
51,00 € Com IVA

42.5 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este cartucho central Core destina-se a diferentes motorizações 1.3 JTD, MJT, MJTD, CDTI e DDIS registadas para dos veículos Fiat, , Lancia, , Opel e Suzuki. Permite a substituição do conjunto central do turbocompressor quando as referências coincidem.

As potências e os tempos de montagem variam consoante o modelo. A referência em turbocompressores dA origem deve ser verificada antes de qualquer encomenda.

Referências do turbo

Referência do fabricante OEM

73501344

Referências do fabricante

54359700006
54359800006
54359880006
54359900006

Veículos e funções compatíveis

Fiat

500 / 500 C — 95 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2012, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Albea — 70 cv

Motorização: 1.3 JTD — a partir de 2002, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Doblo — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Doblo — 70 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2004, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Doblo 2 — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2006, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Doblo Cargo 2 — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2006, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Fiorino — 75 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Grande Punto — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Grande Punto (199) — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Grande Punto — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Grande Punto Atual (199/299) — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2009, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Grande Punto Van — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Ideia — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Ideia — 70 cv

Motorização: 1.3 JTD — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Novo Fiorino — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2007, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Nuova 500 — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2007, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Nuova 500C — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2009, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Panda — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Panda (169) — 70 cv

Motorização: 1.3 JTD — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Panda (169) fase 2 — 70 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2009, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Panda (169) — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Punto — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Ponto II (188) — 70 cv

Motorização: 1.3 JTD — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Punto Evo — 75 cv

Motorização: 1.3 MJT — a partir de 2009, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Qubo — 75 cv

Motorização: 1.3 JTD — a partir de 2008, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Qubo — 75 cv

Motorização: 1.3 MJT — a partir de 2009, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Lancia

Musa — 70 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2004, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Ypsilon — 70 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Ypsilon — 75 cv

Motorização: 1.3 MJTD — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Opel

Agila A — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2002, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Agila B — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2008, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Agila 2 — 75 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2007, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Combo C, fase 2 — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2002, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Combo Tour, fase 2 — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2002, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Combo 3, fase 2 — 75 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2004, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Combo Tour, fase 2 — 75 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2004, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Corsa 2 — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Corsa C — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Corsa C — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Corsa D — 75 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2006, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Meriva — 69/70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Meriva A — 70/75 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Tigra (B) Twin Top — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2004, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Tigra Twin Top — 70 cv

Motorização: 1.3 CDTI — a partir de 2004, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Suzuki

Ignis — 70 cv

Motorização: 1.3 DDIS — a partir de 2003, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Splash — 75 cv

Motorização: 1.3 DDIS — a partir de 2008, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Swift II RS — 70 cv

Motorização: 1.3 DDIS — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Swift 2 RS — 75 cv

Motorização: 1.3 DDIS — a partir de 2005, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Vagão RB — 70 cv

Motorização: 1.3 DDIS — a partir de 2002, data de término não especificada

Codigo Motor : não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: cartucho central Core Turbo
Referência interna: 1000-030-021
Motorizações: 1.3 JTD, MJT, MJTD, CDTI e DDIS, consoante a função atribuída
deslocamento : 1.3
Potências incluídas: 69, 70, 75 e 95 cv conforme a função atribuída
Período documentado: a partir de 2002, dependendo do veículo
Códigos do motor: não especificados

Dicas de montagem

⚠️ ATENÇÃO — INFORMAÇÃO IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Antes de instalar o cartucho Core, , identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno do óleo, bem como a limpeza das condutas.

Verifique o estado das caixas de óleo, a admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a montagem e o arranque de acordo com as recomendações aplicáveis e, em seguida, siga as instruções do fabricante.

Uma falta de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.

Como identificar o turbo certo ?

Verifique a referência indicada no turbo d’origem e compare-a com as referências OEM e do fabricante indicadas nesta ficha. Verifique também a marca, o modelo, a geração, o tipo de carroçaria, o tipo de motor, a potência em cv, oAno o código de montagem e o código do motor, quando disponível.

Um motor idêntico pode ser equipado com várias configurações de turbocompressor. A correspondência do veículo não substitui, portanto, a verificação das referências.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de fazer a encomenda, Compare a referência indicada no seu turbo d’origem com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência legível no seu turbo da origem e os dados precisos do veículo.

Detalhes do produto
ACK-021
3701803906519
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

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Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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