Διαθέσιμα σκευάσματα — Stage 1, Stage 2 και Stage 2+

Τι είναι ο υβριδικός τούρμπο; ?

Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή που έχει προσαρμοστεί ώστε να φιλοξενεί εσωτερικά εξαρτήματα διαφορετικά από αυτά της αρχικής διαμόρφωσης. Ανάλογα με την προετοιμασία, οι τροποποιήσεις μπορεί να αφορούν τον τροχό του συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τη γεωμετρία των πτερυγίων του, την κατεργασία των περιβλημάτων, το στήριγμα ή άλλα στοιχεία του ρότορα.

Στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα στις ανάγκες της προετοιμασίας του κινητήρα. Δεν περιλαμβάνονται συστηματικά όλες οι πιθανές τροποποιήσεις: μόνο τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται για οι όροι κάθε προγράμματος ισχύουν για αυτό το προϊόν.

Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής, λοιπόν, δεν καθορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού συμπίεσης του. Η συνοχή μεταξύ της γεωμετρίας των εξαρτημάτων, των περιβλημάτων, της εξισορρόπησης και της διαχείρισης του κινητήρα παραμένει καθοριστική.

Τροχός συμπιεστή MFS: βασικός ή Performance; ?

Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ένα ενιαίο κομμάτι υλικού. Ο όρος αυτός περιγράφει μια διαδικασία κατασκευής και, από μόνος του, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα.

Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να έχει γεωμετρία που ανταποκρίνεται στον στόχο της προετοιμασίας, για παράδειγμα ένα συγκεκριμένο προφίλ, διάμετρο ή διάταξη πτερυγίων, όταν τα στοιχεία αυτά έχουν τεκμηριωθεί.

Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια μεγαλύτερη ροή μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη περισσότερης ισχύος, όταν η προετοιμασία του κινητήρα και τα σχετικά εξαρτήματα είναι κατάλληλα, χωρίς όμως αυτό από μόνο του να αποτελεί εγγύηση για αύξηση της ισχύος.

Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα; ?

Ο συμπιεστής αναρροφά τον αέρα και στη συνέχεια τον συμπιέζει πριν από την εισαγωγή του στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του συμπιεστή και την ποσότητα αέρα που μπορεί να μεταφέρει σε συγκεκριμένα εύρη λειτουργίας.

Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον πτερωτό και το περίβλημα του στροβίλου, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερα αποτελέσματα σε όλες τις συνθήκες: μπορεί επίσης να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης και το εύρος βέλτιστης χρήσης.

Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού τούρμπο

Ο αναστολέας 360° που υπάρχει και στα τρία στάδια συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων που ασκούνται στο περιστρεφόμενο συγκρότημα. Συμβάλλει στην προσαρμογή του στροβιλοσυμπιεστή στις απαιτήσεις της προετοιμασίας, χωρίς να καθιστά τον στροβιλοσυμπιεστή ανθεκτικό σε προβλήματα λίπανσης ή συναρμολόγησης.

Κάθε στάδιο διαθέτει σύστημα εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας σε 150.000 στροφές/λεπτό στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Ο σκοπός αυτής της διαδικασίας είναι να περιορίσει τους κραδασμούς και τις μηχανικές καταπονήσεις του ρότορα. Ωστόσο, δεν αντικαθιστά ούτε την εκκίνηση, ούτε τον έλεγχο του κυκλώματος λαδιού, ούτε την τήρηση των οδηγιών συναρμολόγησης.

Επαναπρογραμματισμός και προετοιμασία κινητήρα

Η αξιοποίηση των χαρακτηριστικών ενός υβριδικού τούρμπο μπορεί να απαιτήσει προσαρμογή της χαρτογράφησης του κινητήρα και του συστήματος διαχείρισης της πίεσης υπερτροφοδότησης. Η ρύθμιση της βαλβίδας wastegate πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη συναρμολόγηση και τη ρύθμιση του υπολογιστή.

Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, είναι επίσης σκόπιμο να ελέγχεται ή να προσαρμόζεται η τροφοδοσία καυσίμου, η εξάτμιση, η ψύξη του αέρα εισαγωγής, η ψύξη του κινητήρα, καθώς και ο συμπλέκτης ή το κιβώτιο ταχυτήτων. Ένας υβριδικός τορποεπιταχυντής δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της ισχύος χωρίς την κατάλληλη ρύθμιση.

Στοιχεία του τούρμπο

Αναφορές κατασκευαστή OEM

Αναφορές κατασκευαστή

Συμβατά οχήματα και χρήσεις

Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά

Οδηγίες συναρμολόγησης

Πώς να αναγνωρίσετε τον κατάλληλο στροβιλοσυμπιεστή; ?

Ελέγξτε πρώτα τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα και την ισχύ σε ίππο, τη διάρκεια συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα.

Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα, καθώς μπορεί να υπάρχουν διάφορες διαμορφώσεις ανάλογα με την έκδοση ή την περίοδο παραγωγής.

Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την αναγνώριση ή την αντιστοίχιση, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του γνήσιου στροβιλοσυμπιεστή και τα στοιχεία του οχήματος.