Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας για Κινητήρες Volkswagen 2.Το 0 TDI διαθέτει εσωτερική τροποποίηση με στόχο την προσαρμογή της ροής αέρα. Και οι τρεις καταγεγραμμένες διαμορφώσεις χρησιμοποιούν έναν τροχό συμπιεστή MFS Performance, ένα έδρανο 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Στις εφαρμογές περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, τα μοντέλα VW Transporter, Caravelle, Multivan και California T5 ή T6 από 84 έως 140 ίππο. Η συναρμολόγηση είναι τύπου plug & play, υπό την προϋπόθεση ότι θα γίνει ακριβής έλεγχος των στοιχείων και της χρήσης του οχήματος.
Αυτή η διαμόρφωση συνδυάζει έναν τροχό MFS Performance με τις αναφερόμενες διαστάσεις με ένα στοπ 360°. Στόχος της είναι η προσαρμογή της ισχύος συμπίεσης και της παροχής αέρα, διατηρώντας παράλληλα μια Εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση εξωτερικός.
Ο τροχός Υπερμεγέθης απαιτεί αναδιαμόρφωση του περιβλήματος εισαγωγής. Αυτός ο συνδυασμός μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα μετακίνησης αέρα και τη συμπεριφορά του συμπιεστή· η λειτουργία του εξαρτάται από τη συνολική διαμόρφωση του κινητήρα.
Αυτή η έκδοση διαθέτει τον μεγαλύτερο συμπιεστή που έχει καταγραφεί για αυτό το προϊόν καθώς και ένα κατάλληλο κάλυμμα εισαγωγής. Ωστόσο, ένας μεγαλύτερος τροχός από μόνος του δεν εγγυάται καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες και μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης.
Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας βασίζεται σε μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να δέχεται εσωτερικές τροποποιήσεις. Ανάλογα με τον τύπο της προετοιμασίας, αυτές μπορεί να αφορούν τον συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τη γεωμετρία των πτερυγίων, τα περιβλήματα, τον στροβιλοφόρο, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση.
Στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής, λοιπόν, δεν καθορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού συμπίεσης: η συνοχή μεταξύ των εξαρτημάτων και η προετοιμασία του κινητήρα παραμένουν καθοριστικοί παράγοντες.
Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Ο όρος αυτός περιγράφει τη διαδικασία κατασκευής του και, από μόνος του, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να διαμορφωθεί με γεωμετρία προσαρμοσμένη στον σκοπό της προετοιμασίας, για παράδειγμα με συγκεκριμένο προφίλ, διαστάσεις ή διάταξη πτερυγίων, όταν τα χαρακτηριστικά αυτά είναι τεκμηριωμένα.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια μεγαλύτερη ροή μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της ισχύος με την κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα, χωρίς όμως αυτό από μόνο του να αποτελεί εγγύηση για αύξηση της ισχύος.
Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων της επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά της και την ποσότητα αέρα που μπορεί να μετακινήσει υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον πτερωτό και το περίβλημα της στροβιλοσυμπιεστής, την πίεση υπερτροφοδότησης και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Η αύξηση των διαστάσεων μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος χρήσης· επομένως, ένας μεγαλύτερος τροχός δεν είναι αυτομάτως προτιμότερος σε όλες τις περιπτώσεις.
Τα τρία τεκμηριωμένα στάδια διαθέτουν ένα στοπ 360°, σχεδιασμένο για να κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις. Αυτό το χαρακτηριστικό δεν απαλλάσσει από την ανάγκη για ακριβή συναρμολόγηση ούτε από τον έλεγχο της λίπανσης.
Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, έως και 150.000 σ.α.λ., σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η εξισορρόπηση συμβάλλει στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων, αλλά δεν προστατεύει από λανθασμένη εγκατάσταση, ανεπαρκή λίπανση ή την παρουσία ξένων σωμάτων.
Απαιτείται προσαρμογή της διαχείρισης του κινητήρα για να αξιοποιήσει τα χαρακτηριστικά ενός υβριδικού τούρμπο. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερτροφοδότησης και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να ελέγχονται και να προσαρμόζονται κατά τη συναρμολόγηση και την αναπροσαρμογή.
Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, ενδέχεται να απαιτηθεί έλεγχος ή προσαρμογή επίσης του συστήματος ψεκασμού, της εξάτμισης, της ψύξης, της τροφοδοσίας καυσίμου, του συμπλέκτη ή του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο τούρμπο δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της ισχύος χωρίς την κατάλληλη ρύθμιση του κινητήρα.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν από την εγκατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα όλων των αγωγών. Ελέγξτε επίσης την εισαγωγή αέρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα.
Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη συναρμολόγηση και την προσαρμογή του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα και την ισχύ σε ίππο, τα έτη συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα την ίδια χρήση.
⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σας
Πριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με τη χρήση ή τις προδιαγραφές, επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την παραγγελία.
Αναφορά: 2063-050-037
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Κυβισμός κινητήρα: 2.0 TDI, 2.0 TDI Ισχύς: 84, 102, 140
Αναφορά: ACG-459
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: 09/2009 έως 12/2019Ισχύς: 84, 102, 114, 136 και 140 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 2.0 TDIΚωδικός κινητήρα: CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CCHA, CCHB, CXGA, CXGBΕγγύηση: 2 έτη
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
