Tilgængelige tuningspakker — Stage 1, Stage 2 og Stage 2+

Hvad er en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turboladerarkitektur, der er tilpasset til at rumme modificerede indre komponenter. Afhængigt af trinnet kan tilpasningen omfatte kompressorhjulet, dets geometri, dets dimensioner, indsugningshuset, anlægssystemet og afbalanceringen.

Målet er at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen til. En hybridturbo defineres ikke udelukkende ud fra kompressorhjulets udseende: dimensionering, aerodynamik og helhedens sammenhæng er afgørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke materiale. Denne fremstillingsproces garanterer ikke i sig selv en forøgelse af luftgennemstrømningen. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der ligger tæt på originalen.

Et standard MFS-hjul kan være lige så blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men geometrien og evnen til at flytte mere luft. Et Performance-hjul kan have en diameter, et profil eller en vingeudformning, der er tilpasset tuningen; en højere luftgennemstrømning kan kun udnyttes med en passende motorstyring.

Hvorfor påvirker vingegeometrien luftgennemstrømningen?

Kompressorhjulet suger luften ind og komprimerer den, hvorefter den sendes videre til motoren. Dets diameter, profil, højden, bredden og placeringen af skovlene påvirker dets aerodynamiske adfærd. Resultatet afhænger også af kompressorhuset, turbinens del, overtrykket og motorens tuning. Et større hjul garanterer derfor ikke automatisk en bedre ydeevne og kan ændre reaktionstiden.

Pålidelighed og afbalancering af hybridturboen

Den dokumenterede 360°-anslagskonstruktion bidrager til at fordele de aksiale kræfter. Rotoren er afbalanceret ved høje omdrejningstal, op til 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-testbænk for at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. Denne afbalancering kompenserer dog hverken for en forkert montering eller manglende smøring.

Omprogrammering og forberedelse af motoren

Drift af en hybridturbo kræver en tilpasset motorstyring. Kortlægning, turbotryk, indsprøjtning, indsugningsluftkøling, udstødning og transmission skal justeres i henhold til tuningsniveauet. Indstillingen af wastegate skal foretages under montering og indkøring af styreenheden.

Turbo-referencer

OEM-referencer

Producentreferencer

Kompatible køretøjer og anvendelser

Yderligere tekniske specifikationer

Monteringsvejledning

Hvordan finder man den rigtige turbolader?

Kontroller referencenummeret på den originale turbo, OEM- og producentreferencerne, modellen, generationen, karrosseritypen, effekten, monteringsårene og motorkoden. En identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet.

Hvis du er i tvivl, så kontakt os med den varenummer, der står på din turbolader.