Turbo hibride BMW 2.0D 163 184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453

  • Vetëm online
  • Në aksion!
hibride
Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
  • Turbo hibride BMW2.0D163184 KF, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453
HYB35-400-610

Vit 2010–2020 

Fuqi 163,184,200 KF

Vëllimi i motorit 2,.,0D

Kodi i motorit  N47D20

Garanci 2-vjeçare

Depozitë Shkëmbim standard
Kompleti i vulave
Stage përgatitje
397,20 EUR me TVSH

331 taksë përjashtuar

Sasi
Koha e prodhimit: 15-20 ditë pune

Përshkrim

Turbo hibride plug & play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)

Stage 1

Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 38.00/51.00mm ,dizajn Performance 6+6, D270

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 2

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, njëzet e një.93/55.69mm ,11+0 dizajn performancë D330

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage dy e më shumë

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 49.62/61.01 mm, dizajn Performance 11+0, D390

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

----------

Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..

----------

Numri i referencës OEM

11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453, 11658519475, 11658519476, 780875802B, 851329801A, 8517452, 8517453, 8519475, 8519476,

Referenca e prodhuesit

49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 49335-00611, 49335-00620, 49335-00621, 49335-00630, 49335-00631, 49335-00635, 49335-00636, 49335-00640, 49335-00642, 49335-00644, 49335-00645,

Aplikim automjeti

BMW 1 (F20) Kompjuter personal 2012-11 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 1 (F20) Kompjuter personal Korrik 2011 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 1 (F20) Kompjuter personal Korrik 2011 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 1 (F21) Kompjuter personal Janar 2012 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 1 (F20) Kompjuter personal Korrik 2011 Qershor 2019 Dizel B47 D20 A, N47 D20 C 163

BMW 1 (F20) Kompjuter personal 2012-11 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 1 (F21) Kompjuter personal Korrik 2012 Qershor 2019 Dizel N47 D20 C 163

BMW 1 (F21) Kompjuter personal Korrik 2012 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 1 (F21) Kompjuter personal Shkurt 2012 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 2 Kupa (F22, F87) Kompjuter personal 2012-10 Nëntor 2014 Dizel N47 D20 C 200

BMW 2 Kupa (F22, F87) Kompjuter personal Nëntor 2014 Shtator 2020 Dizel B47 D20 A, N47 D20 C 163

BMW 2 Kupa (F22, F87) Kompjuter personal Tetor 2013 Qershor 2017 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 (F30, F80) Kompjuter personal Nëntor 2011 2018-10 Dizel B47 D20 A, N47 D20 C 163

BMW 3 (F30, F80) Kompjuter personal Gusht 2012 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 3 Gran Turismo (F34) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 3 Touring (F31) Kompjuter personal 2013-03 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 3 (F30, F80) Kompjuter personal Nëntor 2011 Mars 2016 Dizel N47 D20 C 200

BMW 3 Gran Turismo (F34) Kompjuter personal 2013-03 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 3 Gran Turismo (F34) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2015 Dizel B47 D20 A (07.15-.), N47 D20 C 163

BMW 3 Touring (F31) Kompjuter personal Korrik 2012 Shkurt 2016 Dizel N47 D20 C 200

BMW 3 Touring (F31) Kompjuter personal 2013-03 Qershor 2019 Dizel B47 D20 A (07.15-.), N47 D20 C 163

BMW 3 Konvertueshëm (E93) Kompjuter personal 2010-03 Tetor 2013 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 (E90) Kompjuter personal 2010-03 Tetor 2011 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 (F30, F80) Kompjuter personal Nëntor 2011 Mars 2016 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 (F30, F80) Kompjuter personal Gusht 2012 2018-10 Dizel B47 D20 A, N47 D20 C 163

BMW 3 Kupë (E92) Kompjuter personal 2010-03 Qershor 2013 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 Touring (E91) Kompjuter personal 2010-03 Maj 2012 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 Touring (E91) Kompjuter personal 2010-03 Qershor 2012 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 Gran Turismo (F34) Kompjuter personal 2013-03 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 Touring (F31) Kompjuter personal Korrik 2012 Qershor 2019 Dizel B47 D20 A, N47 D20 C 163

BMW 3 Gran Turismo (F34) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 Touring (F31) Kompjuter personal 2013-03 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 Touring (F31) Kompjuter personal Korrik 2012 Shkurt 2016 Dizel N47 D20 C 184

BMW 3 (F30, F80) Kompjuter personal Gusht 2012 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 4 Kupa (F32, F82) Kompjuter personal Korrik 2013 2020-06 Dizel B47 D20 A (03.15-.), N47 D20 C 163

BMW 4 Kupa (F32, F82) Kompjuter personal Nëntor 2013 2020-06 Dizel B47 D20 A (03.15-.), N47 D20 C 163

BMW 4 Konvertibil (F33, F83) Kompjuter personal Nëntor 2013 2020-07 Dizel B47 D20 A (07.15-.), N47 D20 C 163

BMW 4 Gran Coupé (F36) Kompjuter personal 2014-03 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 4 Gran Coupé (F36) Kompjuter personal 2014-03 2020-12 Dizel B47 D20 A (03.15-.), N47 D20 C 163

BMW 4 Kupa (F32, F82) Kompjuter personal Korrik 2013 2015-03 Dizel N47 D20 C 200

BMW 4 Kupa (F32, F82) Kompjuter personal Nëntor 2013 2015-03 Dizel N47 D20 C 200

BMW 4 Gran Coupé (F36) Kompjuter personal 2014-03 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 200

BMW 4 Kupa (F32, F82) Kompjuter personal Nëntor 2013 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 4 Konvertibil (F33, F83) Kompjuter personal Tetor 2013 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 4 Kupa (F32, F82) Kompjuter personal Korrik 2013 Shkurt 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW 5 (F10) Kompjuter personal Qershor 2010 Tetor 2016 Dizel B47 D20 A (07.14-.), N47 D20 C 163

BMW 5 (F10) Kompjuter personal 2013-01 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 200

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Korrik 2013 Shkurt 2017 Dizel B47 D20 A (07.14-.), N47 D20 C 136

BMW 5 (F10) Kompjuter personal Qershor 2010 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 184

BMW 5 (F10) Kompjuter personal 2013-01 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 136

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Qershor 2010 Shkurt 2017 Dizel B47 D20 A, N47 D20 C 163

BMW 5 Gran Turismo (F07) Kompjuter personal Korrik 2013 Shkurt 2017 Dizel N47 D20 C 136

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Qershor 2010 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 200

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 200

BMW 5 (F10) Kompjuter personal Korrik 2013 Tetor 2016 Dizel B47 D20 A (07.14-.), N47 D20 C 136

BMW 5 (F10) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 184

BMW 5 Gran Turismo (F07) Kompjuter personal Korrik 2012 Qershor 2013 Dizel N47 D20 C 163

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 184

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 143

BMW 5 (F10) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 143

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Qershor 2010 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 136

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Qershor 2010 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 184

BMW 5 Touring (F11) Kompjuter personal Korrik 2013 Qershor 2014 Dizel N47 D20 C 136

BMW 5 Gran Turismo (F07) Kompjuter personal Prill 2011 Shkurt 2017 Dizel N47 D20 C 184

BMW X1 (E84) Kompjuter personal Korrik 2012 Qershor 2015 Dizel N47 D20 C 184

BMW X3 (F25) Kompjuter personal Shtator 2010 2014-03 Dizel N47 D20 C 184

BMW X3 (F25) Kompjuter personal 2012-10 2014-03 Dizel N47 D20 C 143

BMW X3 (F25) Kompjuter personal 2012-10 2014-03 Dizel N47 D20 C 136

Detajet e produktit
HYB35-400-610
hibride
Shtojcat
Shkarko
Udhëzime montimi dhe masa parapr

Ju lutem lexoni me kujdes

Shkarko (5.66MB)

Turbo: specialist i turbo-karikuesve që nga viti 2012

ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.

Gjeni turbo-karikuesin e duhur për motorin tuaj

Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.

ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.

Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..

Turbo të reja, të rimanuar, hibrid dhe Kaseta turbos

Turbo i ri

Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.

Shiko turbo-karikuesit e rinj →

Turbo si njësi të rimanuar

Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.

Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →

Turbo hibride

Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.

Shiko turbohibridet →

Kaseta turbos turbo

Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .

Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →

Turbo-karikuesit për për një gamë të gjerë aplikimesh

Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.

  • makina me naftë dhe benzinë;
  • automjete komerciale;
  • kamionë të rëndë dhe kamionë;
  • makineri ndërtimi dhe inxhinieri civile;
  • traktorë dhe makineri bujqësore;
  • anije dhe aplikacione detare.

Si e identifikoni numrin e saktë të pjesës së turbo-s?

Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..

Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.

Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.

Dështimi i turbos: identifikimi i shkakut para zëvendësimit

Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.

Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.

Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.

→ Identifikimi i simptomave të dështimit të turbos

→ Kuptoni shkaqet kryesore të dështimit të turbos

ALFI TURBO, specialistë në turbokompresorë që nga viti 2012

Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.

  • më shumë se 20,000 artikuj në katalogun tonë;
  • më shumë se 5,500 turbo-kompresorë të rinj në stok;
  • më shumë se 6,000 ' Kaseta turbos ' të disponueshme;
  • Kaseta turbos turbopërshpejtues të rinj, njësi të rimanuar, njësi hibrid dhe pjesë këmbimi;
  • motorë me naftë dhe benzinë;
  • një gamë e gjerë aplikacionesh për automjete rrugore, makineri bujqësore, pajisje industriale dhe anije detare;
  • dërgesë e shpejtë në Francë dhe në të gjithë Evropën;
  • garanci deri në 2 vjet në varësi të produktit dhe kushteve të zbatueshme.

PARA SE TË ZËVENDËSONI NJË TURBO

Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.

Keni nevojë për ndihmë për për të gjetur turbon tuaj?

A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.

KONTAKTONI ALFI TURBO