Hybridturbo Mitsubishi 3.2 DI-D 160 165 hk, 49135-03410, DMX125029, ME203399, ME203949, ME191474, ME191474,

  • Kun online
Hybrid
Turbo hybrid Mitsubishi 3.2 DI-D 160 165 cv, 49135-03410, DMX125029, ME203399, ME203949, ME191474, ME191474,
  • Turbo hybrid Mitsubishi 3.2 DI-D 160 165 cv, 49135-03410, DMX125029, ME203399, ME203949, ME191474, ME191474,
  • hybridturbo Pajero 3.2 DI-D 160CV 165 2246666 | ME203949 | ME191474 Producentens reference 49135-03411 | 49135-03410
  • hybridturbo Pajero 3.2 DI-D 160CV 165 2246666 | ME203949 | ME191474 Producentens reference 49135-03411 | 49135-03410
49135-03410

År Fra år 2000 -

Effekt 160 165 hk

Slagvolumen 3.2 D

Kode 4M41

2 års garanti

Tætningssæt
Stage forberedelse
Udveksling
440,99 € Inkl. moms

367.49125 ekskl. skat.

Mængde
Produktionstid: 15-20 arbejdsdage

Beskrivelse

Turbo plug & play performance (installation uden ændringer, renoveret base)

Trin 1

MFS*-kompressorhjul med højt flow

360° lejestop

Afbalancering ved høj hastighed (150.000 o/min) på Cimat VSR-bænk

Trin 2

Overdimensioneret MFS*-kompressorhjul med højt flow

Reprofileret indløbshus for at få plads til nyt overdimensioneret pumpehjul

360° lejestop

Afbalancering ved høj hastighed (150.000 o/min) på Cimat VSR-dyno

Trin 3

Overdimensioneret MFS*-kompressorhjul med højt flow

Indløbshus omprofileret til at rumme nyt overdimensioneret løbehjul

360° lejestop

Overdimensioneret turbinehjul med stort flow

Re-profileret turbinehus til at rumme nyt overdimensioneret løbehjul

Afbalancering ved høj hastighed (150.000 o/min) på Cimat VSR-bænk

MFS: Smedet kompressorhjul i aluminium, lettere, større og højere end det originale, hvilket giver 15 % mere kompression.

For at opnå maksimal effekt skal du også justere dine indsprøjtnings-, udstødnings-, køle- og ECU-systemer. Wastegaten skal justeres, når ECU'en remappes.

Référence OEM

DMX125029, ME203399, ME203949, ME191474

Référence fabricant

4913503412, 4913503411, MX149135-03410, 49135-03400, 4913503410, 49135-03412, 49135-03410, 4913503400, 49135-03411,

Affectation véhicule

Mitsubishi

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W) PC 2000-04 2007-09 DIESEL 4M41 165

MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) PC 2000-04 2006-12 DIESEL 4M41 160

MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) PC 2000-04 2006-10 DIESEL 4M41 165

MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) PC 2000-04 2006-12 DIESEL 4M41 165

MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) PC 2001-10 2006-12 DIESEL 4M41 160

Detaljer om produktet
49135-03410
0
Hybrid
Vedhæftede filer
Download
Installationsinstruktioner og fo

Læs venligst omhyggeligt

Download (5.66MB)
Du vil måske også synes om

Turbo: specialist i turboladere siden 2012

ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.

Find den rigtige turbo til din motor

Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.

ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.

Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardudskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardudskiftning

Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.

Se standardudskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.

Se turbo- Turbo patron rne →

til -turboladere til mange anvendelsesområder

Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.

  • diesel- ogbenzinbiler;
  • erhvervskøretøjer;
  • tunge lastbiler og lastvogne;
  • entreprenør- oganlægsmaskiner;
  • traktorer og landbrugsmaskiner;
  • både og marineanvendelser.

Hvordan finder man den rigtige turbo-reference?

Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.

Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.

Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.

Turbo-svigt: Find årsagen, før du udskifter den

Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.

En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.

Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identificer symptomerne på en turbosvigt

→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, specialist i turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.

  • over 20.000 varenumre i kataloget;
  • over 5.500 nye turboladere på lager;
  • over 6.000 tilgængelige Turbo patron;
  • nye turboladere, standardudskiftninger, hybrid- og Turbo patron;
  • diesel- og benzinmotorer;
  • mange anvendelsesområder inden for vejtransport, landbrug, industri og skibsfart;
  • hurtig levering i Frankrig og Europa;
  • garanti på op til 2 år afhængigt af produktet og de gældende betingelser.

FØR DU UDSKIFTER EN TURBO

En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.

Brug for hjælp til at finde din turbo til?

Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.

KONTAKT ALFI TURBO