- Kun online
Denne hybridturbo til BMW 2-motorer.0 diesel N47 fås i tre udstyrsvarianter. Hver konfiguration kombinerer et MFS Performance-kompressorhjul med en 360°-lejestop og højhastighedsafbalancering.
De dokumenterede anvendelser omfatter flere BMW 1-serie-, 3-serie- og X1-modeller med en effekt på 90, 116, 136 eller 143 hk. Kompatibiliteten skal bekræftes ud fra den originale turbos varenummer.
I denne opsætning anvendes et MFS Performance-hjul, der er udviklet til justere kompressorens luftgennemstrømning, samtidig med at man opretholder en Montering uden ændringer dokumenteret ekstern.
Den Stage 2 forbinder et hjul Overdimensioneret en omprofilering af indsugningshuset. Denne tilpasning har til formål at ændre kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen, idet adfærden afhænger af motorens samlede indstilling.
Denne version anvender en 7+7-geometri og egne dimensioner. Hjulet og det omformede hus skal betragtes som en teknisk enhed, hvis funktion også afhænger af motorstyringen og de tilhørende komponenter.
En hybridturbo bygger på en tilpasset turboladerarkitektur til at modtage ændrede interne komponenter. Afhængigt af forberedelsen kan disse ændringer vedrøre kompressorhjulet, dets dimensioner, skovlens geometri, husene, turbinehjulet, anløbslejet eller afbalanceringen.
Målet er at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen. En hybridturbo defineres ikke udelukkende ud fra udseendet af dens skive: dens adfærd skyldes samspillet mellem komponenterne og deres indstillinger.
MFS står for »Milled From Solid«, dvs. en skive, der er fræset ud af et massivt stykke materiale. Denne fremstillingsproces garanterer ikke i sig selv en forøgelse af luftgennemstrømningen. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der svarer til den oprindelige.
Et standard MFS-hjul kan være lige så skinnende som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der afgør ydeevnen, men geometrien og evnen til at flytte mere luft.
Et MFS Performance-hjul kan have et profil, dimensioner eller en vingeopsætning, der er tilpasset formålet med forberedelsen. En højere gennemstrømning kan gøre det muligt at opnå større effekt med en passende motoroptimering, uden at der kan garanteres en bestemt effektforøgelse.
Hjulets diameter, profil, højde, bredde og vingerne placering påvirker luftindsugningen og -kompressionen. En passende geometri kan under visse forhold flytte mere luft, men et større hjul garanterer ikke automatisk bedre ydeevne. Resultatet afhænger også af karterne, turbinens ydelse, overtrykket og indstillingskurverne, mens reaktionstiden kan variere.
Den dokumenterede 360°-anslag fordeler de aksiale kræfter over et stort areal. Afbalancering af rotoren ved 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-afbalanceringsbænk bidrager til at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. Det kompenserer dog hverken for en forkert montering eller manglende smøring.
Det kan være nødvendigt at justere kortlægningen og overtrykket til udnytte turbos egenskaber. Brændstofindsprøjtning, udstødning, indsugningsluftkøling, kobling eller gearkasse skal kontrolleres afhængigt af forberedelsesniveauet. Indstillingen af wastegate skal foretages i forbindelse med montering og justering af styreenheden.
⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING
Find og afhjælp årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet samt olieforsyningen og -tilbageløbet. Kontroller, at kanalerne og indsugningen er rene, og at der ikke er fremmedlegemer.
Udfør opstarten i overensstemmelse med de gældende retningslinjer, og følg producentens anvisninger. Indstillingen af wastegate og motorstyringen skal overlades til en kompetent fagmand.
En manglende smøring, der ikke udbedres, kan føre til, at turboladeren går i stykker igen.
Tjek varenummeret på den originale turbo, OEM- og producentvarenumrene, og sammenlign derefter mærke, model, generation, karrosseritype, motorvariant, effekt, monteringsår og motorkode. En identisk motor garanterer ikke altid, at delene er kompatible.
⚠️ Kontroller specifikationerne for din turbo
Inden du bestiller, Sammenlign referencenummeret på din originale turbo med de referencer, der er angivet i dette ark. En identisk motor garanterer ikke altid, at delene er kompatible.
Hvis du er i tvivl, så kontakt os med det referencenummer, der står på din turbolader.
Reference: ACG-280
Brand: ALFI TURBO ///
Turbo patron Turbo til BMW 2-motorer.0 D fra 115 til 143 hk, afhængigt af model og monteringsÅr.Kompatibilitet skal bekræftes ved hjælp af den originale turbos varenummer. Garanti: 2 år.
Reference: joints
Brand: ALFI TURBO ///
Komplet pakningssæt til til, til montering af din turbo.
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO