Tillgängliga versioner — Stage 1, Stage 2 och Stage 2+

Vad är en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turboladdarkonstruktion som är anpassad för att rymma modifierade interna komponenter. Beroende på trimmningen kan förändringarna avse kompressorhjulet, dess dimensioner, bladgeometrin, husen, turbinhjulet, trycklagret eller balanseringen.

Målet är att anpassa kompressionskapaciteten och luftflödet. En hybridturbo definieras alltså inte enbart av kompressorhjulets utseende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står för ”Milled From Solid”: hjulet är fräst ur ett helt stycke. Denna tillverkningsprocess garanterar inte i sig en ökning av luftflödet. Ett MFS-hjul i standardutförande kan ha samma geometri som originalet.

Ett MFS-standardhjul kan vara lika blankt som ett MFS Performance-hjul. Det är inte utseendet som avgör prestandan, utan geometrin och förmågan att förflytta mer luft. Tillsammans med en genomtänkt motoroptimering kan ett högre luftflöde bidra till utvecklingen av högre effekt, utan att det i sig utgör en garanti för effektökning.

Varför påverkar bladens geometri luftflödet?

Kompressorhjulet suger in och komprimerar sedan den insugna luften. Dess diameter, profil, höjden, bredden och bladens placering påverkar dess aerodynamiska beteende. Resultatet beror också på höljen, turbinen, laddtrycket och mappningen. Ett större hjul garanterar inte automatiskt ett bättre resultat och kan påverka responstiden.

Tillförlitlighet och balansering av hybridturbon

Det dokumenterade 360°-anslaget fördelar de axiella krafterna runt lagret. Rotorn balanseras vid höga varvtal, upp till 150 000 varv/min på en Cimat VSR-provbänk, för att begränsa vibrationer och mekaniska påfrestningar. Denna balansering kompenserar dock varken för felaktig installation eller bristfällig smörjning.

Omprogrammering och förberedelse av motorn

En anpassning av motorstyrningen är nödvändig för att korrekt utnyttja egenskaperna hos hybridturbon. Kartläggningen, laddtrycket, insprutningen, avgaserna, kylningen av insugsluften och, beroende på fordon, kopplingen eller växellådan måste kontrolleras. Justeringen av wastegate måste utföras vid montering och inställning av styrenheten.

Turbo-referenser

OEM-artikelnummer

Tillverkarens artikelnummer

Kompatibla fordon och uppdrag

Ytterligare tekniska specifikationer

Monteringstips

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer samt märke, modell, generation, kaross, motor, effekt, tillverkningsår och motorkod. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.

Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret som står på din turboladdare.