- Online endast
Hybrid
Turbo hybrid 2.5 TDI 109, 49377-07460
Beskrivning
Denna hybridturbo, avsedd för Volkswagen Crafter 2.5 TDI 109 hk, kombinerar en mekanisk installation utan modifieringar med en intern anpassning som är anpassad till det valda steget. De dokumenterade konfigurationerna omfattar ett MFS-kompressorhjul med högt flöde, ett 360°-lageranslag och höghastighetsbalansering.
De olika stegen gör det möjligt att välja en konfiguration som stämmer överens med motorprojektet, från förbättring av kompressorhjulet till kompletterande arbete på turbinen och dess höljen.
Tillgängliga förberedelser — Stage 1, Stage 2 och Stage 3
Stage 1
Kompressorhjul: MFS med högt flöde
Lager: 360° trycklager
Balansering: Hög hastighet vid 150 000 varv/min på Cimat VSR-provbänk
Denna ombyggnad påverkar främst kompressionskapaciteten och luftflödet tack vare MFS-kompressorhjulet med högt flöde. Dess slutliga prestanda beror på motorstyrningen och fordonets totala konfiguration.
Stage 2
Kompressorhjul: MFS med högt flöde Överdimensionerad
Insugshus: Omprofilerat för att rymma fläkthjulet Överdimensionerad
Trycklager: 360° trycklager
Balansering: Höghastighetsbalansering vid 150 000 varv/min på Cimat VSR-provbänk
Stage 2 kombinerar ett kompressorhjul Överdimensionerad med ett omprofilerat insugshus. Denna anpassning syftar till att korrekt rymma det nya hjulet och utnyttja dess flödespotential inom ramen för en konsekvent motoruppgradering.
Stage 3
Kompressorhjul: MFS med högt flöde Överdimensionerad
Insugshus: Omprofilerat för för att passa hjulet Överdimensionerad
Trycklager: 360° trycklager
Turbinhjul: Högt flöde Överdimensionerad
Turbinhus: Omprofilerat för t att rymma hjulet Överdimensionerad
Balansering: Hög hastighet vid 150 000 varv/min på Cimat VSR-provbänk
Denna konfiguration kompletterar det arbete som utförts på kompressorsidan med ett turbinhjul med högt flöde Överdimensionerad och ett omprofilerat turbinhus. Dessa modifieringar kan påverka flödet och turboladdarens respons; deras nytta beror på användningsområdet och de valda inställningarna.
Vad är en hybridturbo?
En hybridturbo behåller en turboladdarkonstruktion som är anpassad för att rymma modifierade interna komponenter. Beroende på trimmningsnivå kan modifieringarna omfatta kompressorhjulet, husen, turbinhjulet, trycklagret eller balanseringen.
Målet är att anpassa kompressionskapaciteten och luftflödet till behoven i den valda trimmningsnivån. En hybridturbo definieras inte enbart av kompressorhjulets utseende: geometrin, bearbetningen av husen och den övergripande balansen i enheten är avgörande.
MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?
MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett fläkthjul som är fräst ur ett helt stycke. Denna tillverkningsprocess räcker inte i sig för att åstadkomma en ökning av luftflödet.
Ett MFS-hjul i standardutförande kan ha samma geometri som originalet. Ett MFS Performance-hjul kan anpassas till trimmningen, framför allt genom dess profil eller dimensioner, förutsatt att dessa ändringar dokumenteras.
Ett standard-MFS-hjul kan vara lika glansigt som ett MFS Performance-hjul. Det är inte utseendet som avgör prestandan, utan dess geometri och förmåga att förflytta mer luft. Uppgifterna som tillhandahålls för för denna produkt beskriver ett smitt aluminiumhjul som är lättare, större och högre än originalhjulet, vilket möjliggör 15 % ytterligare kompression.
Varför påverkar bladens geometri luftflödet?
Kompressorhjulet suger in och komprimerar sedan luften som skickas till motorn. Dess diameter, profil, höjd, bredd och bladens placering påverkar dess aerodynamiska beteende och dess förmåga att förflytta luft.
Resultatet beror även på höljen, turbinhjulet, laddtrycket och motorns inställningar. Ett större hjul kan påverka responstiden och de optimala driftsförhållandena; dess storlek är därför inte den enda avgörande faktorn för turbon.
Tillförlitlighet och balansering av hybridturbon
Det dokumenterade 360°-lageranslaget bidrar till att fördela de axiella krafterna runt axeln. Det måste fungera med korrekt smörjning och korrekt montering.
Rotorn balanseras vid hög hastighet, 150 000 varv/min, på en Cimat VSR-provbänk för att minimera vibrationer och mekaniska påfrestningar. Denna balansering kompenserar inte för bristfällig smörjning, föroreningar eller monteringsfel.
Omprogrammering och förberedelse av motorn
En anpassad motorstyrning är nödvändig för för att utnyttja egenskaperna hos hybridturbon. Insprutningen, avgaserna, kylningen och motorstyrningsenheten måste kontrolleras eller justeras beroende på projektet. Inställningen av wastegate måste utföras vid omprogrammeringen av motorstyrningsenheten. Kopplingen, växellådan och övriga fordonskomponenter måste också kontrolleras beroende på förberedelsegraden.
Turbo-referenser
OEM-artikelnummer
076145701C
076145701CV
076145701CX
076145701D
076145701DX
076145701J
076145701JX
076145701K
076145701KX
076145701M
076145701MX
076145701P
076145701PX
076145702B
076145702BX
Tillverkarens artikelnummer
49377-07420
49377-07421
49377-07422
49377-07423
49377-07424
49377-07425
49377-07426
49377-07430
49377-07432
49377-07460
Kompatibla fordon och användningsområden
Volkswagen
Crafter — 2.5 TDI — 109 hk
Motor 2,5 L TDI — från 2006, slutdatum ej angivet
Motorkod: ej angivet
Ytterligare tekniska specifikationer
Produkttyp: Hybridturbo
Motor: 2,.,5 TDI
Effekt: 109 hk
Monteringsperiod: Från 2006, slutdatum ej angivet
Mekanisk installation: Utan modifieringar
Monteringstips
⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING
Leta reda på och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjsystemet samt oljetillförseln och oljereturen. Kontrollera att ledningarna och inloppet är rena och fria från främmande föremål.
Utför ansugningen enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. Ett olösat smörjningsfel kan leda till att turboladdaren går sönder igen.
Hur identifierar man rätt turboladdare?
Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer samt märke, modell, motorvariant, effekt, monteringsperiod och motorkod. En och samma motorvariant kan ha flera olika monteringsvarianter.
⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turboladdare
Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.
Om du är osäker, kontakta kundtjänst och ange artikelnumret som står på din original-turbo.
Detaljer om produkten
49377-07460
Hybrid
År: Från och med 2006
Effekt: 109 hk
Slagvolym: 2,5 L
Motorkod: Ej angivet