- Online endast
År 1999-2010
Effekt 70 75 80 hk
Motorkod AMF, BAY, BNM
Slagvolym 1.4 tdi
År 1999-2010
Effekt 70 75 80 hk
Motorkod AMF, BAY, BNM
Slagvolym 1.4 tdi
Hybridturbo plug & play (installation utan modifiering, renoverad bas)
Stage 1
MFS högflödes kompressorhjul 1.08/44.01mm, 6+6 Utformning av prestanda, D110
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
Stage 2
Överdimensionerat högflödes MFS kompressorhjul, 39.61/56.02mm ,11+0 Prestationer D130
Omprofilerat kompressorhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
Stage 2+
Överdimensionerat högflödes MFS kompressorhjul, 44.52/60.00mm, 11+0 Prestanda, D160
Omprofilerat kompressorhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
----------
För för att uppnå maximal effekt måste du också justera insprutnings-, avgas-, kyl- och ECU-systemen. Wastegaten måste justeras när ECU:n är monterad och remappad.
----------
OEM-referensnummer
045253019DX, 045253019D, 045253019LX, 045253019L, 045253019GV500, 045253019GV405, 045253019DV500, 045253019G, 045253019GV, 045253019GV500, 045253019DV500, 045253019GX, 045253019L, 045253019G, 045253019GV405, 045253019LV, 045253019LX,
Tillverkarens referens
720243-0001, 720243-0002, 720243-1, 720243-2, 720243-2002, 720243-5002S, 733783-0007, 733783-0008, 733783-2008, 733783-5004S, 733783-5007S, 733783-5008S, 733783-7, 733783-8,
Fordonsanvändning
SÄTE AROSA (6H1) PC 2000-01 2004-06 DIESEL AMF 075
SÄTE CORDOBA (6L2) PC 2005-05 2009-11 DIESEL BNM 070
SÄTE CORDOBA (6L2) PC 2005-06 2009-11 DIESEL BMS, BNV 080
SÄTE IBIZA III (6L1) PC 2005-05 2009-11 DIESEL BNM 070
SÄTE IBIZA III (6L1) PC 2005-06 2009-11 DIESEL BMS, BNV 080
SKODA FABIA II (542) PC 2007-02 2010-03 DIESEL BNM 070
SKODA FABIA II (542) PC 2007-01 2010-03 DIESEL BMS, BNV 080
SKODA FABIA II Kombi (545) PC 2007-10 2010-03 DIESEL BNM 070
SKODA FABIA II Kombi (545) PC 2007-10 2010-03 DIESEL BMS, BNV 080
SKODA FABIA I (6Y2) PC 2003-04 2008-03 DIESEL AMF 075
SKODA FABIA I Kombi (6Y5) PC 2003-04 2007-12 DIESEL AMF 075
SKODA FABIA I Sedan (6Y3) PC 2003-04 2007-12 DIESEL AMF 075
SKODA FABIA I (6Y2) PC 2005-10 2008-03 DIESEL BNM 070
SKODA FABIA I (6Y2) PC 2005-10 2008-03 DIESEL BNV 080
SKODA FABIA I Kombi (6Y5) PC 2005-10 2007-12 DIESEL BNM 070
SKODA FABIA I Kombi (6Y5) PC 2005-10 2007-12 DIESEL BNV 080
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) LCV 2005-10 2007-12 DIESEL BNM 070
SKODA FABIA I Sedan (6Y3) PC 2005-10 2007-12 DIESEL BNM 070
SKODA FABIA I Sedan (6Y3) PC 2005-10 2007-12 DIESEL BNV 080
SKODA ROOMSTER (5J7) PC 2006-07 2010-03 DIESEL BNM 070
SKODA ROOMSTER (5J7) PC 2006-09 2010-03 DIESEL BMS, BNV 080
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) LCV 2007-03 2010-03 DIESEL BMS, BNV 080
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) LCV 2007-03 2010-03 DIESEL BNM 070
VW FOX Halvkombi (5Z1, 5Z3, 5Z4) PC 2005-04 2009-12 DIESEL BNM 070
VW LUPO I (6X1, 6E1) PC 1999-01 2005-07 DIESEL AMF 075
VW POLO (6N2) PC 1999-10 2001-09 DIESEL AMF 075
VW POLO (9N_, 9A_) PC 2001-10 2005-06 DIESEL AMF, BAY 075
VW POLO (9N_, 9A_) PC 2005-04 2009-11 DIESEL BMS, BNV 080
VW POLO (9N_, 9A_) PC 2005-04 2009-11 DIESEL BNM, BWB 070
År 1999-2010
Effekt 70 75 80 hk
Motorkod AMF, BAY, BNM
Slagvolym 1.4 tdi
ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.
Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.
ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.
Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.
Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.
Se de nya turboladdarna →En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.
Se turboladdare som standardutbyte →Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.
Se hybridturboaggregat →Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.
Se turbo Turbo patron erna →Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.
Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.
Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.
Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.
Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.
Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.
Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.
→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel
→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder
Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.
Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.
Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.
KONTAKTA ALFI TURBO