- Dostupno samo putem interneta!
Godina 2006-201X
Snaga 116,135
Radna zapremina motora 2,.,000 MJT
Kod motora A20FD, D20AA
Godina 2006-201X
Snaga 116,135
Radna zapremina motora 2,.,000 MJT
Kod motora A20FD, D20AA
Hibridna turbina plug & Play ( )Ugradna bez izmena, renovirana baza
Stage 1
MFS kompresorski tocak visokog protoka 41.55/56.03mm, 35.48/46.00mm, 5+5 Performance design, D200
360° potisni lezaj
Balans na velikoj brzini (150.000 RPM) na Cimat VSR klupi.
Stage 2
Prekomerno veliki MFS kompresorski tocak visokog protoka, 41,.,000/50.96mm, 6+6 Performance design, D240
Ponovo profilirano kuciste kompresora Da primi novo predimenzionirano kolo
360° potisni lezaj
Balans na velikoj brzini (150.000 RPM) na Cimat VSR klupi.
Stage 2+
Prekomerno veliki MFS kompresorski tocak visokog protoka, 43,.00/53.00mm, 7+7 Performance design, D280
Ponovo profilirano kuciste kompresora Da primi novo predimenzionirano kolo
360° potisni lezaj
Balans na velikoj brzini (150.000 RPM) na Cimat VSR klupi.
----------
za Da biste postigli maksimalnu snagu, takode morate podesiti sisteme za ubrizgavane, izduv, hladene i upravlane motorom. Vejstgejt mora biti podesen tokom instalacije i remapirana upravlacke jedinice.
----------
OEM referentni broj
95519830, 860495, 55229865, 1390079J80, 71796478, 55225012, 1390079J81000, 1390079J80000
Referenca proizvodaca
54399700093, 54399880093
Primena vozila
FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2010-01 DIESEL 263 A1.000 135
FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2010-02 DIESEL 263 A1.000 135
FIAT DOBLO platforma/sasija (263_) LCV 2010-02 dizel 263 A1.000 135
FIAT DUCATO autobus (250_) LCV 2011-06 dizel 250 A1.,000, 250 A2.,000 116
FIAT DUCATO platforma/sasija (250_) LCV 2011-06 dizel 250 A1.000, 250 A2.000 116
FIAT DUCATO Van (250_) LCV 2011-06 DIESEL 250 A1.000, 250 A2.000 116
FIAT SEDICI (189_) PC 2006-06 2014-10 DIESEL D20AA 135
OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 20 FD 135
OPEL COMBO Tour (X12) PC 2012-02 DIESEL A 20 FD 135
SUZUKI SX4 (EY, GY) PC 2009-07 DIESEL D20AA 135
Godina 2006-201X
Snaga 116,135
Radna zapremina motora 2,.,000 MJT
Kod motora A20FD, D20AA
ALFI TURBO se specijalizovao za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teretna vozila, građevinske mašine, poljoprivredne mašine i čamce: novi turbopunjači, remanufakturisane jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni delovi za turbopunjače.. Dostupno je preko 20.000 artikala..
Turbopunjač igra vitalnu ulogu u radu i performansama motora sa turbopunjačem. Kada je potrebno zameniti turbopunjač, važno je utvrditi tačan broj dela pre narudžbine.
ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok spektar marki i tipova motora: automobila, komercijalnih vozila, teretnih vozila, građevinske mehanizacije, traktora i poljoprivredne mehanizacije, kao i za razne pomorske primene.
Možete pretraživati turbo na osnovu vozila ili primene, tipa motora, koda motora ili direktno koristeći OEM ili proizvođački broj dela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.
Pregledajte našu ponudu novih turbopunjača za za dizel i benzinske motore. ALFI TURBO ima više od 5.500 novih turbopunjača na zalihama za koji pokrivaju širok spektar brendova, tipova motora i brojeva delova turbopunjača.
Pogledajte nove turbopunjače →Standardni zamenski turbo vam omogućava da zamenite turbopunjač uz povraćaj starog dela za koji je potreban depozit.. Naš katalog obuhvata brojne brojeve delova za različitih proizvođača i tipova motora..
Pogledajte standardne turbopunjače za zamenu →Hibridni turbopunjači su dizajnirani za podešavanja koja zahtevaju veći protok vazduha i veći potencijal performansi nego standardna podešavanja. Specifikacije zavise od turbopunjača, njegovog podešavanja i konfiguracije motora.
Pogledajte hibridne turbopunjače →Turbo Uložak turbopunjača, poznat i kao centralna turbo kaseta, obuhvata glavne rotirajuće komponente turbocharger.. ALFI TURBO ima preko 6.000 brojeva delova za turbo Uložak turbopunjača za .
Pogledajte Uložak turbopunjača turbo →Naš katalog obuhvata širok spektar primena opremljenih turbopunjenim motorima.
Jedan tip motora može biti opremljen sa više različitih turbopunjača u zavisnosti od katalizatora izduvnih gasova (Godina), izlazne snage, verzije motora ili tehničkog razvoja.. Stoga sama primena nije uvek dovoljna za da bi se precizno identifikovao pravi turbo.
Pre narudžbi, zapišite brojeve delova prikazane na pločici za identifikaciju vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dela ili broj dela proizvođača turbopunjača.
Uporedite ove brojeve delova sa onima navedenim na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može da vam pomogne da potvrdite broj dela koji tražite pre nego što pošaljete porudžbinu..
Gubitak snage, neobičan piskav zvuk, potrošnja ulja, nenormalan dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani sa kvarom turbopunjača.
Međutim, kvar koji izgleda da je povezan sa turbopunjačem može biti i posledica problema sa podmazivanjem, kontaminiranog ulja, strane predmeta, usisa, izduva ili neke druge periferne komponente motora.
Stoga je važno istražiti uzrok kvara pre ugradnje novog turba ili novog Uložak turbopunjača.
Od 2012. godine, ALFI TURBO pomaže privatnim licima i profesionalcima u identifikaciji i zameni turbopunjača.
Neispravnost turbopunjača može biti posledica nekog drugog problema sa motorom. Pre ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača, utvrdite i otklonite uzrok prvobitne kvara kako ne biste oštetili novi deo.
Imate li broj delova turbopunjača, ali ne možete da pronađete odgovarajući deo? Niste sigurni koji broj delova da izaberete? Pošaljite nam podatke sa vašeg starog turbopunjača kako bi naš tim mogao da vam pomogne da identifikujete deo koji tražite.
KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO