Anos: 06/2005 a 02/2017, consoante a versão — Potências: 204 a 286 cv — deslocamento: não especificada — Códigos do motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3).
Garantia: 2 anos. Para o Bmw X5 E70, as atribuições documentadas são 211 e 245 cv; a versão 235 cv indicada diz respeito ao Bmw X6 E71/E72.
Este turbocompressor destina-se a várias motorizações a diesel Bmw, equipadas com os motores N57 D30 A ou M57 D30 (306D3). Abrange, nomeadamente, aplicações das Séries 3, 5 e 7, bem como dos modelos Bmw X5 E70 e X6 E71/E72. A compatibilidade deve ser confirmada com a referência do turbocompressor dde origem.
Referências OEM
11657799758
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7799758
7799758F06
7799758G07
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7799759F06
7799759G07
Referências do fabricante
777853-5011S
777853-5013S
777853-6
777853-0005
777853-0006
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777853-0011
777853-0013
777853-10
777853-11
777853-13
777853-5
777853-5005S
777853-5006S
777853-5010S
777853-000
Aplicações documentadas para o motor diesel Bmw
Série 3 E90: 204 cv, N57 D30 A, 03/2010–10/2011; 211 cv, N57 D30 A ou M57 D30 (306D3), 09/2005–12/2011; 245 cv, N57 D30 A, 09/2008–10/2011.
Série 3 Cabriolet E93: 204 cv, N57 D30 A, 09/2009–09/2013; 245 cv, N57 D30 A, 01/2009–09/2013.
Série 3 Coupé E92: 204 cv, N57 D30 A, 09/2009–06/2013; 245 cv, N57 D30 A, 03/2008–02/2010, 01/2009–06/2013 ou 02/2010–06/2013.
Série 3 Touring E91: 204 cv, N57 D30 A, 02/2010–06/2012; 211 cv, N57 D30 A ou M57 D30 (306D3), 06/2005–05/2012; 245 cv, N57 D30 A, 02/2008–05/2012 ou 01/2009–06/2012.
Série 5 F10: 204 cv, N57 D30 A, 03/2010–08/2011; 245 cv, N57 D30 A, 01/2010–08/2011; 286 cv, N57 D30 A, 09/2010–10/2016.
Série 5 Gran Turismo F07: 211 cv, N57 D30 A, 09/2010–02/2017; 245 cv, N57 D30 A, 08/2009–06/2012 ou 06/2010–06/2012.
Série 5 Touring F11: 204 cv, N57 D30 A, 09/2010–08/2011; 245 cv, N57 D30 A, 06/2010–08/2011.
Série 7 F01/F02/F03/F04: 211 cv, N57 D30 A, 02/2008–05/2015 ou 11/2011–05/2015; 245 cv, N57 D30 A, 09/2008–06/2012.
X5 E70: 211 cv, N57 D30 A ou M57 D30 (306D3), 10/2008–07/2013; 245 cv, N57 D30 A, 04/2010–07/2013.
X6 E71/E72: 211 cv, N57 D30 A, 04/2010–07/2014; 235 cv, M57 D30 (306D3), 04/2008–03/2010; 245 cv, N57 D30 A, 04/2010–07/2014.
⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno ddo óleo, a limpeza das condutas, bem como a admissão e a ausência de corpos estranhos. Proceda à inicialização de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.
⚠️ Verifique as referências do seu turbocompressor
Antes de encomendar, compare a referência inscrita no seu turbocompressor dde origem com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade. Verifique também o modelo, a geração, a carroçaria, a potência, o período de montagem e o código do motor; contacte-nos em caso de dúvida.
Referência: GX22-400-994
Ano: de fevereiro de 2008 a fevereiro de 2017, consoante a funçãoPotencia: 204, 211, 235 e 245 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3)Garantia: 2 anos
Referência: HYB22-400-994
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 02/2008 a 02/2017Potencia: 204, 211, 235 e 245 cvdeslocamento: 3,0 LCodigo Motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3)
Referência: ACG-601
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 02/2008 a 02/2017Potencia: 204, 211, 235, 245 e 286 cvdeslocamento: 3,0 lCodigo Motor: M57 D30 (306D3), N57 D30 A, N57Garantia: 2 anos
Anos: 06/2005 a 02/2017, consoante a versão — Potências: 204 a 286 cv — deslocamento: não especificada — Códigos do motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3).
Garantia: 2 anos. Para o Bmw X5 E70, as atribuições documentadas são 211 e 245 cv; a versão 235 cv indicada diz respeito ao Bmw X6 E71/E72.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
