Años: de junio de 2005 a febrero de 2017, según la versión — Potencia: de 204 a 286 cv — desplazamiento: sin especificar — Códigos de motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3).
Garantía: 2 años. Para el Bmw X5 E70, las asignaciones documentadas son 211 y 245 cv; la versión 235 cv indicada corresponde al Bmw X6 E71/E72.
Este turbocompresor está destinado a varios modelos de motores diésel Bmw, equipados con los motores N57 D30 A o M57 D30 (306D3).. En concreto, es compatible con modelos de las series 3, 5 y 7, así como con los modelos « Bmw » X5 E70 y X6 E71/E72.. Se debe confirmar la compatibilidad con la referencia del turbocompresor original d.
Referencias OEM
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7799758
7799758F06
7799758G07
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7799759G07
Referencias del fabricante
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777853-5005S
777853-5006S
777853-5010S
777853-000
Asignaciones documentadas para el motor diésel Bmw
Serie 3 E90: 204 cv, N57 D30 A, 03/2010–10/2011; 211 cv, N57 D30 A o M57 D30 (306D3), 09/2005–12/2011; 245 cv, N57 D30 A, 09/2008–10/2011.
Serie 3 Cabriolet E93: 204 cv, N57 D30 A, 09/2009–09/2013; 245 cv, N57 D30 A, 01/2009–09/2013.
Serie 3 Coupé E92: 204 cv, N57 D30 A, 09/2009–06/2013; 245 cv, N57 D30 A, 03/2008–02/2010, 01/2009–06/2013 o 02/2010–06/2013.
Serie 3 Touring E91: 204 cv, N57 D30 A, 02/2010–06/2012; 211 cv, N57 D30 A o M57 D30 (306D3), 06/2005–05/2012; 245 cv, N57 D30 A, 02/2008–05/2012 o 01/2009–06/2012.
Serie 5 F10: 204 cv, N57 D30 A, 03/2010–08/2011; 245 cv, N57 D30 A, 01/2010–08/2011; 286 cv, N57 D30 A, 09/2010–10/2016.
Serie 5 Gran Turismo F07: 211 cv, N57 D30 A, 09/2010–02/2017; 245 cv, N57 D30 A, 08/2009–06/2012 o 06/2010–06/2012.
Serie 5 Touring F11: 204 cv, N57 D30 A, 09/2010–08/2011; 245 cv, N57 D30 A, 06/2010–08/2011.
Serie 7 F01/F02/F03/F04: 211 cv, N57 D30 A, 02/2008–05/2015 o 11/2011–05/2015; 245 cv, N57 D30 A, 09/2008–06/2012.
X5 E70: 211 cv, N57 D30 A o M57 D30 (306D3), 10/2008–07/2013; 245 cv, N57 D30 A, 04/2010–07/2013.
X6 E71/E72: 211 cv, N57 D30 A, 04/2010–07/2014; 235 cv, M57 D30 (306D3), 04/2008–03/2010; 245 cv, N57 D30 A, 04/2010–07/2014.
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la entrada y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbocompresor
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbocompresor doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad. Comprueba también el modelo, la generación, la carrocería, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor; ponte en contacto con nosotros en caso de duda.
Referencia: GX22-400-994
Año: de febrero de 2008 a febrero de 2017, según la asignaciónPotencia: 204, 211, 235 y 245 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3)Garantía: 2 años
Referencia: HYB22-400-994
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2008 a febrero de 2017Potencia: 204, 211, 235 y 245 cvdesplazamiento: 3,0 LCodigo Motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3)
Referencia: ACG-601
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2008 a febrero de 2017Potencia: 204, 211, 235, 245 y 286 cvdesplazamiento: 3,0 lCodigo Motor: M57 D30 (306D3), N57 D30 A, N57Garantía: 2 años
Años: de junio de 2005 a febrero de 2017, según la versión — Potencia: de 204 a 286 cv — desplazamiento: sin especificar — Códigos de motor: N57 D30 A, M57 D30 (306D3).
Garantía: 2 años. Para el Bmw X5 E70, las asignaciones documentadas son 211 y 245 cv; la versión 235 cv indicada corresponde al Bmw X6 E71/E72.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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