Turbo híbrido Mitsubishi 1.8 DI-D 150 cv, 49335-01003, 49335-01002, 49335-01001, 49335-01000, 1515A185

Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor grande debit MFS 35.90/51.00mm, 4+4 Performance design, D210

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande dorbit, 41.93/55.69mm, 11+0 Performance Design, D250

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 2+

Roda de compressor MFS* grande dórbita grande, 46.02/58.00mm, desempenho 11+0Design, D300

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

----------

Para alcançar esse nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas d'injecção, d'exaustão, refrigeração e calculadora do motor. O ajuste da placa de resíduos deve ser feito durante a instalação e recuperação da calculadora.

----------