Turbo híbrido 1.4 TFSi 122 125 cv, 49373-01001, 49373-01003, 03C145701R, 03C145701N, 03C145701J, 03C145701E, 03C145702A,

  • Apenas online
Híbrido
Turbo híbrido 1.4 TFSi 122 125 cv, 49373-01001, 49373-01003, 03C145701R, 03C145701N, 03C145701J, 03C145701E, 03C145702A
  • Turbo híbrido 1.4 TFSi 122 125 cv, 49373-01001, 49373-01003, 03C145701R, 03C145701N, 03C145701J, 03C145701E, 03C145702A
HYB02-40M-681

Ano a partir de 2003

Potencia 122, 125 cv

deslocamento 1.4 TFSi / FSi / TSi

Motor CAXA

Garantia 1 ano

Troca padrão
Jogo de juntas
Curso de preparação
365,40 € Com IVA

304.5 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor grande debit MFS 30.00/40.02mm, 6+6 Performance design, D150

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande dórbita sobredimensionada, 33.78/44.01mm, 6+6 Performance design, D180

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

----------

Para alcançar esse nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas d'injecção, d'exaustão, refrigeração e calculadora do motor. O ajuste da placa de resíduos deve ser feito durante a instalação e recuperação da calculadora.

----------

Referência

03C145701J, 03C145701JX, 03C145701R, 03C145701RX, 03C145701NV, 03C145701N, 03C145701NX, 03C145702C, 03C145702CX, 03C145701FV, 03C145701FX, 03C145702A, 03C145701F

Referência fabricante

54399700139, 40007030, 401TN100475, 49373-01000, 49373-01002, 49373-01001, 49373-01002, 49373-01003, 49373-01004, 49373-01004, 49373-01005

Atribuição veículo

AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) PC 2011-11 2015-04 ESSENÇÃO CAXA, CNVA 122

AUDI A3 (8P1) PC 2007-09 2012-08 ESSENÇÃO CAXC, CMSA 125

AUDI A3 Convertível (8P7) PC 2011-02 2013-05 ESSENÇÃO CAXC 125

AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2007-09 2013-03 ESSENÇÃO CAXC, CMSA 125

AUDI A1 (8X1, 8XK) PC 2010-05 2015-04 ESSENÇÃO CAXA, CNVA 122

SEAT ALTEA (5P1) PC 2007-11 2015-07 ESSENÇÃO CAXC 125

SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2007-11 2015-07 ESSENÇÃO CAXC 125

SEAT LEÃO (1P) PC 2007-11 2012-12 ESSENÇÃO CAXC 125

SEAT TOLEDO III (5P2) PC 2007-11 2009-05 ESSENÇÃO CAXC 125

SEAT TOLEDO IV (KG3) PC 2012-07 2015-06 ESSENÇÃO CAXA 122

Skoda Superb II (3T4) PC 2008-07 2015-05 ESSENÇÃO CAXC 125

Skoda OCTAVIA II (1Z3) PC 2008-11 2013-06 ESSENÇÃO CAXA 122

Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) PC 2008-11 2013-06 ESSENÇÃO CAXA 122

Skoda Superb Imóveis (3T5) PC 2009-10 2015-05 ESSENÇÃO CAXC 125

Skoda RAPID Spaceback (NH1) PC 2012-07 2015-06 ESSENÇÃO CAXA 122

Skoda RAPID (NH3, NK3, NK6) PC 2012-07 2015-06 ESSENÇÃO CAXA 122

Skoda YETI (5L) PC 2010-06 2015-05 ESSENÇÃO CAXA 122

VW EOS (1F7, 1F8) PC 2007-11 2015-08 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf MAIS Van (521) LCV 2009-01 2014-08 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf VI Van (5K1_) LCV 2008-10 2012-11 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf MAIS V (5M1, 521) PC 2007-06 2013-12 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf V (1K1) PC 2007-05 2008-11 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf V Variante (1K5) PC 2007-06 2009-07 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf VI (5K1) PC 2008-10 2012-11 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf VI Variante (AJ5) PC 2009-07 2013-07 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf VAN VI Variante (AJ5) LCV 2009-07 2014-05 ESSENÇÃO CAXA 122

VW Golf VI Convertível (517) PC 2011-11 2016-05 ESSENÇÃO CAXA 122

VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2011-05 2017-12 ESSENÇÃO CAXA, CMSB 122

VW JETTA III (1K2) PC 2007-05 2010-10 ESSENÇÃO CAXA 122

VW PASSAT B7 Estate Van (365) LCV 2010-08 2014-12 ESSENÇÃO CAXA 122

VW PASSAT B7 (362) PC 2010-08 2014-12 ESSENÇÃO CAXA 122

VW PASSAT B6 Variante (3C5) PC 2007-05 2010-11 ESSENÇÃO CAXA 122

VW PASSAT B6 (3C2) PC 2007-05 2010-07 ESSENÇÃO CAXA 122

VW PASSAT B7 Variante (365) PC 2010-08 2014-12 ESSENÇÃO CAXA 122

VW SCIROCCO Van (137) LCV 2008-08 2014-05 ESSENÇÃO CAXA 122

VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2008-08 2017-11 ESSENÇÃO CAXA, CMSB 122

VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2010-08 2011-05 ESSENÇÃO CAXA 122

VW TIGUAN (5N_) PC 2010-08 2018-07 ESSENÇÃO CAXA 122

Detalhes do produto
HYB02-40M-681
Híbrido

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO