Referência: GX17-300-493
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Nissan 3 0D 150 – 14411LC30B, 806493-0002. cv
Ano: 09/2006 a 12/2013; a partir de 09/2016Potencia: 150 cvdeslocamento: 3,0 LCodigo Motor: ZD30, ZD30DDTI, ZD30H HD-5Garantia: 2 anos
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Referência: GX17-300-493
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2006 a 12/2013; a partir de 09/2016Potencia: 150 cvdeslocamento: 3,0 LCodigo Motor: ZD30, ZD30DDTI, ZD30H HD-5Garantia: 2 anos
Referência: ACG-820
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2014 e 11/2016 — datas de término não especificadasPotencia: 90 e 109 cvdeslocamento: 0,9 lCodigo Motor: H4B 401Garantia: 2 anos
Referência: AI05-VF50
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2008Potencia: 150 cvdeslocamento: 2,0 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-607
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 07/2008 a 03/2017, consoante a afetação; data de término não especificada para Zafira Tourer CPotencia: 110 e 131 cvdeslocamento: 2.0Codigo Motor: A 20 DTC, A 20 DTL, A 20 DT, A 20 DTJGarantia: 2 anos
Referência: AG15-B33
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 08/2006 até data não especificadaPotencia: 90, 101, 110, 114 e 125 cvdeslocamento: 2,3 lCodigo Motor: M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 704, M9T 726, M9T 870 e M9T 890Garantia: 2 anos
Referência: BX03-30M-417
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de fevereiro de 2010, consoante a função, data de término não especificadaPotencia: 110, 125, 130 e 131 cvdeslocamento: 2,3 lCodigo Motor: M9T 704, M9T 870, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 882, M9T 726, M9T 710Garantia: 2 anos
Referência: GX20-400-774
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes -Benz 3 0 da família OM 642, nomeadamente associado às referências 802774-4, 794877-4 e A6420901186 Verifique a referência original, o código do motor, a potência e o do veículo antes de efetuar qualquer encomenda; garantia de 2 anos. CDI. dAno.
Referência: ACK-802
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Não especificadoPotencia: 178 cvdeslocamento: 2,2 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACM-163
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2007 a 12/2012Potencia: 90 e 116 cvdeslocamento: 1.6Codigo Motor: D4FBGarantia: 2 anos
Referência: AG12-AE67
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para DS 4 e 4 Crossback 1 6 de 116 ou 120 , com motores BHX (DV6FC) e BHZ (DV6FC), consoante a versão e o período de fabrico DS. HDI cv.Compatibilidade a confirmar com a referência original d; garantia: 2 anos.
Referência: ACG-683T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central Core para motorizações 3.0 TDI de 163 a 374 cv, destinado a diferentes Audi e Volkswagen Amarok, consoante a versão. Compatibilidade a confirmar com a referência do turbo doriginal, nomeadamente 059145873CL, 059145873BJ, 059145873BP ou 839077-9.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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