Referência: AG17-206M
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Skoda Octavia 1 9 130 – 038253016F, 720855-0001. TDI cv
Ano: 09/2002 a 09/2004Potencia: 130 cvdeslocamento: 1,9 lCodigo Motor: ASZGarantia: 2 anos
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Há 5228 produtos.
Referência: AG17-206M
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2002 a 09/2004Potencia: 130 cvdeslocamento: 1,9 lCodigo Motor: ASZGarantia: 2 anos
Referência: AG17-206M
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 11/2000 a 05/2005Potencia: 130 cvdeslocamento: 1,9 LCodigo Motor: ASZGarantia: 2 anos
Referência: AG16-M851
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 03/2008 e 10/2009 — fim não especificadoPotencia: 105 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: BLS, BXEGarantia: 2 anos
Referência: AK04-023
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1998, data de término não especificadaPotencia: 209, 210, 225 e 245 cvdeslocamento: 1.8Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Volvo V70 III 1 6 110 , com atribuição documentada de julho de 2009 a dezembro de 2011 na versão de 1 560 cm³ Compatível, nomeadamente, com as referências 740821, 753420, 9651839880, 9657571880, 0375J3, 0375J6, 0375J7, 0375J8 e 0375N9; garantia de 2 anos. D cv Diesel..
Referência: AG15-116
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para motorização 90 , associado ao código do motor RHY (DW10TD) Compatível com várias referências OEM e de fabricantes, nomeadamente 706977, 53039700009 e VVP1 Garantia de 2 anos; a referência do turbo original deve ser verificada antes da encomenda 2.0 HDI cv.. d.
Referência: AG20-141
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 01/1997 a 03/2009Potencia: 150, 155, 163 e 180 cvdeslocamento: 2496 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AK03-052
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1997Potencia: 180 cvdeslocamento: 1,8 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG17-268
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para VW Polo III Classic (6V2) e Polo Variant (6V5) 1 , 9 , 110 , com motores AFN ou ASV, consoante a destinação Os períodos de montagem documentados vão de junho de 1998 a janeiro de 2002, consoante o modelo Garantia: 2 anos; verifique obrigatoriamente a referência do turbo original antes de efetuar a encomenda. TDI cv.. d.
Referência: AG17-330M
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado ao Seat Toledo II (1M2) 1.9 TDI de 90 ou 110 cv, consoante a motorização. Compatibilidade comprovada com os códigos de motor AGR, ALH, AHF e ASV; garantia de 2 anos.
Referência: AG17-330M
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado ao VW New Beetle (9C1, 1C1) 1.9 TDI 90 cv, motor ALH, montado a partir de 01/1998, data de fim não especificada.Compatível, nomeadamente, com as referências 713672-6, 038253014A, 038253010A, 038253056C, 038253016B, 038253010S, 038253016L e 038253010G. Garantia: 2 anos.
Referência: AG15-010
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Motores 1 4 de 1 422 cm³, 3 cilindros, com uma potência de 75 (55 kW) Compatível com vários modelos , A2, Arosa, Córdoba e Ibiza, Fabia, Lupo e Polo, consoante o período de fabrico Garantia: 2 anos. TDI Diesel cv. Audi Seat Skoda Volkswagen..
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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