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Há 3613 produtos.
Referência: AG15-158
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/1995 a 06/2002Potencia: 110 cvdeslocamento: 1.9 LCodigo Motor: AFN, AVG, ASVGarantia: 2 anos
Referência: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mercedes E 320 3 0 V6 de 224 , nomeadamente as berlinas e as carrinhas W211/S211, consoante a versão e o período de fabrico Modelos GT2056V / GTA2052GVK, com garantia de 2 anos; é imprescindível verificar a referência do turbo original antes de efetuar a encomenda Classe CDI. Diesel cv. d.
Referência: AG12-264
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de fevereiro de 2015, consoante a afetação; dados documentados até agosto de 2018Potencia: 120 cv e 150 cvdeslocamento: 2.0Codigo Motor: D 4204 T4, D 4204 T8, D 4204 T9, D 4204 T13, D 4204 T16, D 4204 T20Garantia: 2 anos
Referência: AB01-A211
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Skoda Kodiaq II (PS7) 1 5 mHEV 150 , motor DXDB 1498 cm³, a partir de 01/2024 Compatível com as referências OEM 05E145701B, 05E145701T, 05E145702L e 05E145701P, sujeito à verificação da referência original. TSI cv. d.
Referência: AG14-A845
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 03/2008 a 12/2014Potencia: 120 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: 198 A2.000Garantia: 2 anos
Referência: AK43-MN26
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 07/2016 – fim não especificadoPotencia: 190 cvdeslocamento: 2,0 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: BX38-300-L02
Marca: KKK
Ano: Dependendo do veículo, de fevereiro de 2013 até uma data não especificadaPotencia: 120 e 136 cv, consoante a destinaçãodeslocamento: 1598 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG15-M243
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 01/1999 a 03/2010Potencia: 70, 75 e 80 cvdeslocamento: 1,4 TDICodigo Motor: AMF, BAY, BMS, BNM, BNV, BWBGarantia: 2 anos
Referência: AK04-M275
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 05/2005 – 09/2012Potencia: 225 cvdeslocamento: 2,5 LCodigo Motor: HYDAGarantia: 2 anos
Referência: AK40-A026
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Conforme função, de setembro de 2011 até data não especificadaPotencia: 313 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: N57D30Garantia: 2 anos
Referência: AG14-A489
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Conforme função, a partir de março de 2006Potencia: 98, 128, 150 e 163 cvdeslocamento: 2.0 HDICodigo Motor: AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), AHR (DW10FD), RHE e RHH (DW10CTED4), RH02Garantia: 2 anos
Referência: AG12-C01
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, nomeadamente, a Renault Captur 1.5 dCi 90 cv, compatível com as referências do fabricante 801374-0003 e equivalentes indicadas em.. É igualmente adequado para várias aplicações Dacia, Mercedes e Renault, listadas nesta ficha.. Garantia: 2 anos.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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