208
Turbo híbrido para Peugeot 208

208

Turbo híbrido para Peugeot 208

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Referência: hyb-836250

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido 1.2 THP 130 cv, 829754-1, 835401-1, 836250-1, 9810681380, 9808492680, 3553416, 95525954

Turbo híbrido Estágio 1 ou 2 motorização a gasolina 1 2 THP 130 , com roda do compressor MFS de grande caudal, batente de 360° e equilíbrio de alta velocidade Compatibilidade a verificar com base nas referências 829754-1, 835401-1, 836250-1 e das referências OEM do turbocompressor de origem Estágio para. cv. d.

Preço 642,60 €
Mais
Entrega 3-30 dias úteis

Referência: HYB-AG12-885

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido 1.6 HDI 112 115 cv, 0375P7, 0375P8, 9686120680, 968612068005, AV6Q6K682AA, 784011-5, 806291-1, 824060-5,

Ano: 01/2010 a 02/2020, consoante a funçãoPotencia: 95 a 116 cv, consoante a destinaçãodeslocamento: 1,6 litrosCódigos do motor: 9HL, 9HR, 9HC, 9HD, 9HG, BHX, DV6C, DV6CTED, DV6FC, T1DA, T1DB, T1GA, T1BA, T1BB, T1BC, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, NGDA, NGDB, Y650, Y655, Y6Y1, D 4162 T

Preço 324,00 €
Mais
Em stock

Referência: HYB-200-121

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido 1.6 THP 125 140 150 156 163 165 cv, 0375T5, 0375R9, 0375N7, 0375L0, 9809028780, 9807682180, 53039700121

Turbo híbrido plug & play para motores a gasolina 1 6 THP de 125 a 165 , disponíveis nas versões 1, 2 e 2+ . Cada preparação inclui uma roda compressora MFS , um batente de 360° e um equilíbrio a 150 000 rpm no banco de ensaio Cimat VSR. cv Estágio Estágio Estágio. Performance.

Preço 403,20 €
Mais
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO