Turbina hybrydowa plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 32.97/44.01mm, 6+6 Performance design, D160
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie36.30/49.00mm 11+0 Projekt wydajności D190
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2+
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie38.62/52.19mm 11+0 Projekt wydajności, D220
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
----------
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Po zamontowaniu i zmianie ustawień ECU należy wyregulować zawór wastegate.
----------
Numer referencyjny OEM
028145702C, 028145702CX, 028145702CV,
Numer referencyjny producenta
454158-0001, 454158-0002, 454158-0003, 454158-0004, 454158-5001S, 454158-5002S, 454158-5003S, 454158-5004S, 454161-0001, 454161-0003, 454161-5001S, 454161-5002S, 454161-5003S,
Kompatybilny pojazd
Audi
80 1.9 TDI 110 od 1995
A4 1.9 TDI 110 od 1995
A4 1.9 TDI 110 od 1996
A6 1.9 TDI 110 od 1995
A6 1.9 TDI 110 od 1996
Ford
Galaxy 1.9 TDI 110 od 1995
Ford Galaxy 1.9 TDI 110 od 2003
Seat
Cordoba 2 1.9 TDI 110 od 1997
Cordoba 2 Vario 1.9 TDI 110 od 1997
Ibiza 2 1.9 TDI 110 od 1996
Toledo Serie 1 1.9 TDI 110 od 1996
VolksWagen
Bora 1.9 TDI 110 z 1996 r.
Golf III 1.9 TDI 110 z 1995 r.
Golf III 1.9 TDI 110 z 1996 r.
Golf IV 1.9 TDI 110 z 1998 r.
Jetta 3 1.9 TDI 110 z 1996
Passat 1.9 TDI 110 od 1995
Passat 1.9 TDI 110 od 1996
Passat B3.5 1.9 TDI 110 od 1996
Polo 3 1.9 TDI 110 od 1998
Vento 1.9 TDI 110 od 1996
