Kaseta turbiny hybrydowej Toyota Land Cruiser 3.0D 163 166 KM, 17201-30010, 17201-30011,

Rdzeń turbosprężarki wydajność plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)

Stage 1

Koło kompresora MFS o wysokim przepływie* 58.01mm 6+6, Performance PK240

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie40.99/60.00mm, 6+6 , Performance design PK290

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2+

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie42.87/62.00mm, 6+6, Performance design PK340

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

----------

Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Należy wyregulować zawór wastegate .

----------

Referencje

17201-30010, 17201-30011

Zastosowanie pojazdu

Toyota

TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) PC 2000-08 2002-08 DIESEL 1KD-FTV 163

TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) PC 2002-09 2009-08 DIESEL 1KD-FTV 163

TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) PC 2004-07 2009-08 DIESEL 1KD-FTV 166