Turbo Audi S3 2.0 TFSI 256, 265 hk, 06F145702C, 06F145702CX, 06F145702CV, 53049700064, 53049880064

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Audi S3 2.0 TFSI 256, 265 hk, 06F145702C, 06F145702CX, 06F145702CV, 53049700064, 53049880064
  • Turbo Audi S3 2.0 TFSI 256, 265 hk, 06F145702C, 06F145702CX, 06F145702CV, 53049700064, 53049880064
AK04-M064
År: 09/2006 – slutten ikke angitt
Effekt: 230, 240, 256, 265, 270, 272 og 300 hk
Slagvolum: 1 984 cm³
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 336.00 Inklusive MVA

280 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på flere bensinmotorer med 2.0 og 1 984 cm³, særlig de som finnes i Audi S3 quattro og TTS quattro. De dokumenterte bruksområdene omfatter effekter mellom 230 og 300 hk.

Den er også oppført for visse versjoner av KTM X-Bow, Seat Leon, Volkswagen Golf og Volkswagen Scirocco. Det er avgjørende å kontrollere referansenummeret til den originale turboladeren før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

06F145702C
06F145702CX
06F145702CV

Produsentens referansenumre

53049700064
53049880064

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Audi

A3 3-dørs — S3 quattro — 256 hk (188 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 02/2007 til 08/2012

Motorkode: ikke spesifisert

A3 3-dørs — S3 quattro — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2006 til 08/2012

Motorkode: ikke angitt

A3 5-dørs — S3 quattro — 256 hk (188 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 07/2008 til 03/2013

Motorkode: ikke angitt

A3 5-dørs — S3 quattro — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 06/2008 til 03/2013

Motorkode: ikke angitt

TT II Cabriolet — 2.0 TTS quattro — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 05/2008 til 06/2014

Motorkode: ikke spesifisert

TT II Cabriolet — 2.0 TTS quattro — 272 hk (200 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 05/2008 til 06/2014

Motorkode: ikke angitt

TT II Coupé — 2.0 TTS quattro — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 05/2008 til 06/2014

Motorkode: ikke angitt

TT II Coupé — 2.0 TTS quattro — 272 hk (200 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 05/2008 til 06/2014

Motorkode: ikke angitt

KTM

X-Bow Cabriolet — 2.0 R — 300 hk (220 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 07/2010 til uoppgitt sluttdato

Motorkode: ikke angitt

Seat

Leon II — 2.0 TFSI — 240 hk (177 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2006 til 05/2011

Motorkode: ikke angitt

Leon II — 2.0 TFSI — 240 hk (177 kW)

1 984 cm³, 4 sylindere, bensin — 09/2009 til 12/2012

Motorkode: ikke oppgitt

Volkswagen

Golf V — 2.0 GTI — 230 hk (169 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 09/2006 til 12/2008

Motorkode: ikke spesifisert

Golf VI Cabriolet — 2.0 R — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 01/2013 til 05/2016

Motorkode: ikke angitt

Golf VI — 2.0 R 4Motion — 256 hk (188 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2009 til 11/2013

Motorkode: ikke oppgitt

Golf VI — 2.0 R 4Motion — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2009 til 05/2011

Motorkode: ikke angitt

Golf VI — 2.0 R 4Motion — 270 hk (199 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2009 til 11/2012

Motorkode: ikke angitt

Scirocco III Coupé — 2.0 R — 256 hk (188 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2009 til 11/2017

Motorkode: ikke oppgitt

Scirocco III Coupé — 2.0 R — 265 hk (195 kW)

1 984 cm³, 4-sylindret, bensin — 11/2009 til 11/2017

Motorkode: ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motor: 2.0 bensin
Slagvolum: 1 984 cm³
Antall sylindere: 4
Dokumenterte effekter: 230, 240, 256, 265, 270, 272 og 300 hk
Drivstoff: Bensin
Motorkoder: Ikke spesifisert
Dokumenterte perioder: 09/2006 til ubestemt sluttdato, avhengig av bruksområde

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før montering må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at alle ledninger er rene.

Kontroller innløpet og sørg for at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg instruksjonene fra bilprodusenten.

En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansen som står på den originale turboladeren, og sammenlign deretter OEM-referansene og produsentens referanser. Kontroller også merke, modell, generasjon, karosseri, motorisering, effekt i hk, monteringsår og motorkode når denne er tilgjengelig.

En motor med samme slagvolum eller effekt er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med den fullstendige referansen som står på turboladeren din.

Produktdetaljer
AK04-M064
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO